單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)()運(yùn)轉(zhuǎn)時,波動穴蝕較為嚴(yán)重。
A.低負(fù)荷
B.中等負(fù)荷
C.高負(fù)荷
D.滿負(fù)荷
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1.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時()較為嚴(yán)重。
A.氣缸套穴蝕
B.流動穴蝕
C.波動穴蝕
D.高壓油管上的穴蝕
2.單項(xiàng)選擇題螺旋槳槳葉穴蝕是槳的一種破壞形式,主要發(fā)生在槳葉的(),呈蜂窩狀孔穴或成片分布。
A.葉面
B.葉背
C.葉面邊緣
D.葉背邊緣
3.單項(xiàng)選擇題產(chǎn)生流動穴蝕的原因主要是(),壓力下降而產(chǎn)生氣泡,當(dāng)壓力升高時氣泡潰滅所致。
A.燃油流動時產(chǎn)生強(qiáng)烈節(jié)流
B.操作不當(dāng)
C.柴油機(jī)振動
D.燃油流動時產(chǎn)生壓力變化
4.單項(xiàng)選擇題燃油系統(tǒng)的柱塞螺旋槽附近和針閥截面變化處發(fā)生()。
A.波動穴蝕
B.流動穴蝕
C.電偶腐蝕
D.應(yīng)力腐蝕
5.單項(xiàng)選擇題產(chǎn)生波動穴蝕的原因主要是(),甚至出現(xiàn)負(fù)壓而產(chǎn)生氣泡,高壓時氣泡潰滅所致。
A.燃油流動時產(chǎn)生強(qiáng)烈節(jié)流
B.柴油機(jī)振動
C.燃油流動時產(chǎn)生壓力變化
D.操作不當(dāng)
最新試題
流動穴蝕主要發(fā)生在()。
題型:單項(xiàng)選擇題
氣缸套穴蝕一般在()柴油機(jī)上不會發(fā)生。
題型:單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)()運(yùn)轉(zhuǎn)時流動穴蝕較為嚴(yán)重。
題型:單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)()運(yùn)轉(zhuǎn)時,波動穴蝕較為嚴(yán)重。
題型:單項(xiàng)選擇題
在氣缸套與缸體配合面間發(fā)生的縫隙腐蝕是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
防止軸瓦穴蝕除采用耐蝕材料外,還應(yīng)注意()。
題型:單項(xiàng)選擇題
高速大功率柴油機(jī)銅鉛合金主軸瓦和曲柄銷軸瓦上()處產(chǎn)生穴蝕。
題型:單項(xiàng)選擇題
筒狀活塞式柴油機(jī)氣缸套外表面主要產(chǎn)生()破壞。
題型:單項(xiàng)選擇題
穴蝕是一種()腐蝕。
題型:單項(xiàng)選擇題
產(chǎn)生流動穴蝕的原因主要是(),壓力下降而產(chǎn)生氣泡,當(dāng)壓力升高時氣泡潰滅所致。
題型:單項(xiàng)選擇題