單項選擇題氣缸套穴蝕一般在（）柴油機(jī)上不會發(fā)生。
A．筒狀活塞式
B．十字頭式
C．中速
D．高速
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1.單項選擇題筒狀活塞式柴油機(jī)氣缸套容易產(chǎn)生穴蝕是因為（）。
A．材料不耐蝕
B．缸徑尺寸小
C．冷卻水腐蝕
D．缸壁承受側(cè)推力作用
2.單項選擇題柴油機(jī)氣缸冷卻水系統(tǒng)安裝鋅塊可以防止（）。
A．低溫腐蝕
B．高溫腐蝕
C．石墨化腐蝕
D．氧濃差腐蝕
3.單項選擇題在船體鋼板上或氣缸套外表面安裝鋅塊是（）法。
A．陽極保護(hù)
B．陰極保護(hù)
C．電極保護(hù)
D．化學(xué)保護(hù)
4.單項選擇題在船體鋼板上或氣缸套外表面安裝鋅塊又稱為（）法。
A．陽極保護(hù)
B．陰極保護(hù)
C．犧牲陽極保護(hù)
D．電化學(xué)保護(hù)
5.單項選擇題穴蝕是水力機(jī)械或機(jī)件與液體相對（）時在機(jī)件表面產(chǎn)生的一種破壞。
A．運動
B．高速運動
C．運轉(zhuǎn)
D．移動
最新試題
防止軸瓦穴蝕除采用耐蝕材料外，還應(yīng)注意（）。
題型：單項選擇題
柴油機(jī)（）運轉(zhuǎn)時，波動穴蝕較為嚴(yán)重。
題型：單項選擇題
柴油機(jī)機(jī)座墊塊配合面間發(fā)生的腐蝕為（）。
題型：單項選擇題
柴油機(jī)氣缸套產(chǎn)生穴蝕的部位是在外圓表面的（）。
題型：單項選擇題
筒狀活塞式柴油機(jī)氣缸套外表面主要產(chǎn)生（）破壞。
題型：單項選擇題
產(chǎn)生流動穴蝕的原因主要是（），壓力下降而產(chǎn)生氣泡，當(dāng)壓力升高時氣泡潰滅所致。
題型：單項選擇題
衡量金屬腐蝕的幾個指標(biāo)中，最適用于衡量密度不同的各金屬腐蝕速度的是（）。
題型：單項選擇題
筒狀活塞式柴油機(jī)氣缸套內(nèi)表面可能產(chǎn)生的腐蝕是（）。
題型：單項選擇題
防止氣缸套穴蝕的有效措施是（）。
題型：單項選擇題
在氣缸套與缸體配合面間發(fā)生的縫隙腐蝕是（）。
題型：單項選擇題