單項選擇題氣缸套上部硫酸腐蝕嚴重，是由于上部燃氣的（）可形成更為多的硫酸所致。
A．溫度和水分
B．溫度和壓力
C．水分和SO2
D．壓力和SO2
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1.單項選擇題船舶機械中使用潤滑劑的主要目的是（）。
A．減少摩擦，降低磨損
B．保證正常運轉
C．降低能耗
D．散熱
2.單項選擇題柴油機氣缸套與活塞環(huán)相對運動時，氣缸套工作表面上出現(xiàn)輕微磨損、涂抹、擦傷和撕裂現(xiàn)象，稱為拉缸，是屬于（）磨損。
A．正常
B．磨粒
C．粘著
D．微動
3.單項選擇題柴油機氣缸套與活塞環(huán)相對運動時，氣缸套工作表面上出現(xiàn)輕微磨損、涂抹、擦傷和撕裂現(xiàn)象稱為（）。
A．故障
B．損壞
C．咬缸
D．拉缸
4.單項選擇題船舶柴油機氣缸套與活塞組件發(fā)生的涂抹、擦傷、撕裂，甚至咬死的故障，稱為（）。
A．過度磨損
B．拉缸
C．咬缸
D．敲缸
5.單項選擇題新造柴油機投入運轉后（）將對其缸套和活塞環(huán)的磨損影響最大。
A．磨合質量
B．燃用重油
C．表面質量
D．冷卻水溫
最新試題
影響船機表面零件發(fā)生表面磨損的主要因素是（）。
題型：單項選擇題
船舶機械使用潤滑油的主要目的是（）。
題型：單項選擇題
摩擦副表面越硬，則表面抗磨粒磨損的能力（）。
題型：單項選擇題
螺栓、金屬墊塊、法蘭、鍵與鍵槽，容易發(fā)生的磨損形式是（）。
題型：單項選擇題
船機零件的表面疲勞磨損與（）。
題型：單項選擇題
微動磨損是一種典型的綜合磨損，可以包含著（）。
題型：單項選擇題
船舶柴油機、汽缸套發(fā)生涂抹撕裂甚至咬死的故障，稱為（）。
題型：單項選擇題
為了提高邊界潤滑的效果，根據(jù)實際情況可以在潤滑劑中加入（）。
題型：單項選擇題
再邊界潤滑中，邊界油墨的厚度一般（）。
題型：單項選擇題
機器在運轉過程中相對摩擦表面的物質逐漸損耗，使零件尺寸以及表面質量發(fā)生變化的現(xiàn)象，稱為（）。
題型：單項選擇題