在兩個(gè)相對(duì)靜止的零件接觸表面間，受外界影響在接觸表面產(chǎn)生振動(dòng)，由此引起的磨損稱為（）。

船舶機(jī)械中的齒輪，凸輪等零件在正常情況下的磨損形式有（）。

影響船機(jī)表面零件發(fā)生表面磨損的主要因素是（）。

在解釋摩擦產(chǎn)生的原因時(shí)，人們目前提出的假說有（）。

為了提高邊界潤滑的效果，根據(jù)實(shí)際情況可以在潤滑劑中加入（）。

一般采用相同的材料制成的摩擦副與采用不同的材料制成的摩擦副相比，起發(fā)生粘著摩擦的傾向是（）。

摩擦副相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，來自系統(tǒng)內(nèi)部或外部的磨力或粗躁表面的微凸對(duì)摩擦表面的犁削和微切削所造成表面材料的損耗稱為（）。

摩擦副相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，由于摩擦表面金屬與周圍介質(zhì)發(fā)生化學(xué)或電化學(xué)和機(jī)械作用而使摩擦表面金屬損失的現(xiàn)象，稱為（）。

微動(dòng)磨損是一種典型的綜合磨損，可以包含著（）。

目前，已經(jīng)被人們所公認(rèn)的磨損類型主要有（）。