單項(xiàng)選擇題在解釋摩擦產(chǎn)生的原因時,人們目前提出的假說有()。
A.2種
B.3種
C.4種
D.5種
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1.單項(xiàng)選擇題在解釋摩擦產(chǎn)生的原因理論中,人們比較公認(rèn)的理論是()。
A.凹凸說
B.分子理論
C.分子機(jī)械理論
D.粘著理論
2.單項(xiàng)選擇題為提高邊界潤滑的效果,再潤滑油中可加入()。
A.極壓劑
B.油性劑
C.抗泡劑
D.A或B
3.單項(xiàng)選擇題液體摩擦的摩擦系數(shù)與邊界摩擦相比一般是()。
A.前者較大
B.后者較大
C.兩者相當(dāng)
D.不確定
4.單項(xiàng)選擇題半液體摩擦是指摩擦表面同時存在()。
A.滑動摩擦與滾動摩擦
B.干摩擦與液體摩擦
C.邊界摩擦和干摩擦
D.靜摩擦和動摩
5.單項(xiàng)選擇題半干摩擦是指摩擦表面同時存在()。
A.滑動摩擦與滾動摩擦
B.干摩擦與液體摩擦
C.邊界摩擦和干摩擦
D.靜摩擦和動摩擦
最新試題
螺栓、金屬墊塊、法蘭、鍵與鍵槽,容易發(fā)生的磨損形式是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
據(jù)統(tǒng)計,由于磨損造成的零件失效,占失效零件的()。
題型:單項(xiàng)選擇題
摩擦副采用互溶性好的材料制造,則該摩擦副發(fā)生黏著磨損的傾向()。
題型:單項(xiàng)選擇題
船舶柴油機(jī)、汽缸套發(fā)生涂抹撕裂甚至咬死的故障,稱為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
摩擦副相對運(yùn)動時,來自系統(tǒng)內(nèi)部或外部的磨力或粗躁表面的微凸對摩擦表面的犁削和微切削所造成表面材料的損耗稱為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
再邊界潤滑中,邊界油墨的厚度一般()。
題型:單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)采用的“三濾”,是為防止()。
題型:單項(xiàng)選擇題
在兩個相對靜止的零件接觸表面間,受外界影響在接觸表面產(chǎn)生振動,由此引起的磨損稱為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
為提高邊界潤滑的效果,再潤滑油中可加入()。
題型:單項(xiàng)選擇題
在上止點(diǎn)附近時,活塞環(huán)與汽缸套一般應(yīng)維持()。
題型:單項(xiàng)選擇題