單項(xiàng)選擇題零件表面的幾何形態(tài)稱(chēng)為表面（）。
A．形狀
B．形態(tài)
C．形貌
D．形式
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1.單項(xiàng)選擇題零件表面粗糙度直接影響摩擦表面的實(shí)際接觸面積大小和實(shí)際（）的大小。
A．壓力
B．作用力
C．壓強(qiáng)
D．剪力
2.單項(xiàng)選擇題零件表面的粗糙度對(duì)其表面的耐磨性、耐蝕性和（）有直接影響。
A．強(qiáng)度
B．硬度
C．剛度
D．疲勞強(qiáng)度
3.單項(xiàng)選擇題用輪廓算術(shù)平均偏差Ra來(lái)評(píng)定表面粗糙度，勛的單位是（）。
A．厘米
B．毫米
C．微米
D．納米
4.單項(xiàng)選擇題相互運(yùn)動(dòng)的物體接觸表面之間的相互作用稱(chēng)為（）。
A．滑動(dòng)
B．刮擦
C．摩擦
D．磨損
最新試題
據(jù)統(tǒng)計(jì)，由于磨損造成的零件失效，占失效零件的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
影響船機(jī)表面零件發(fā)生表面磨損的主要因素是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶機(jī)械中的齒輪，凸輪等零件在正常情況下的磨損形式有（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
摩擦副采用互溶性好的材料制造，則該摩擦副發(fā)生黏著磨損的傾向（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
螺栓、金屬墊塊、法蘭、鍵與鍵槽，容易發(fā)生的磨損形式是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
微動(dòng)磨損是一種典型的綜合磨損，可以包含著（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在上止點(diǎn)附近時(shí)，活塞環(huán)與汽缸套一般應(yīng)維持（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在船舶機(jī)械中，如果磨粒的硬度比摩擦副的硬度低，則摩擦副在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在解釋摩擦產(chǎn)生的原因理論中，人們比較公認(rèn)的理論是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在正常條件下，筒形活塞式柴油機(jī)汽缸套的磨損特征為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題