氣門間隙過小使傳動零件之間以及氣門和氣門座之間產(chǎn)生撞擊，氣門開啟的持續(xù)時間減少。

進、排氣道口與氣門密封錐面直接貼合的部位稱為（）。

變螺距彈簧上下螺距不等，在彈簧壓縮時，螺距較小的彈簧兩端逐漸貼合，使有效圈數(shù)逐漸減少，防止彈簧發(fā)生共振。

進氣遲后角一般為（）。

下列結(jié)構(gòu)中，屬于雙凸輪軸機構(gòu)的有（）。

氣門彈簧座的固定方式分為鎖片式與鎖銷式兩種。

為了嚙合平穩(wěn)，減少噪聲，正時齒輪多采用直齒輪。

氣門間隙的大小可用（）來進行測量。

發(fā)動機轉(zhuǎn)速不同，配氣相位也不同。

凸輪軸上置式多選擇鏈條或鏈輪傳動。