氣門彈簧座的固定方式分為鎖片式與鎖銷式兩種。

變螺距彈簧上下螺距不等，在彈簧壓縮時(shí)，螺距較小的彈簧兩端逐漸貼合，使有效圈數(shù)逐漸減少，防止彈簧發(fā)生共振。

由于氣門的工作條件很差，所以要求氣門材料（）。

凸輪軸下置、中置和上置式三種形式都可以用于氣門頂置式的配氣機(jī)構(gòu)。

豐田卡羅拉汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣門傳動(dòng)組主要由（）組成

氣門重疊過小，則會(huì)出現(xiàn)氣體倒流現(xiàn)象。

凸輪軸的耗損主要有（）。

氣門間隙的大小可用（）來進(jìn)行測(cè)量。

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高，每一次的進(jìn)、排氣時(shí)間越短，要求提前角和遲后角越小。

配氣機(jī)構(gòu)可按照（）進(jìn)行分類。