缸套冷卻淡水管路的表面處理采用（）處理方法。

管路中修時栓牌的起點應考慮（）順序，一般先以設備優(yōu)先其次艙柜、艙壁。

干舷甲板上的空氣管距甲板升高部分應不小于（）mm。

管子連接的定位，即管段的分割，主要考慮到（）的要求。

彎曲后管子應符合通徑小于65mm的管子，消除彎曲處折皺，通徑大于65mm的管子，彎曲處允許有均勻折皺存在，但其高度不應超過管子實際外徑的（）%。

安裝管路前，應選擇好安裝起點，一般可取管路較密、較多的區(qū)域作為起點，同時，應按（）的原則進行安裝。

管路試壓時壓力不穩(wěn)定，應首先考慮（）

管路拆卸原則：先拆卸（），再拆其它附件、管子、吊架。

管道自身補償?shù)膬?yōu)點是（）。

水封彎頭、虹吸管腐蝕深度超過原壁厚（）%時焊補；穿孔時換新。