A.182.5
B.196.2
C.240.3
D.263.9
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A.1;4
B.2;4
C.1;2
D.4;4
A.3%
B.5%
C.8%
D.12%
A.拱垂修正
B.排水量縱傾修正
C.首尾垂線修正
D.A和C
A.18.6
B.20.0
C.24.5
D.26.9
A.11789.2
B.11863.7
C.11954.6
D.12214.5
最新試題
按BC規(guī)則,船舶某航次裝運(yùn)同一種固體散貨時(shí),貨艙長(zhǎng)度和寬度都較大的貨艙最大裝貨數(shù)量()。
粒度大的煤較粒度小的煤氧化性()。
對(duì)于某種直達(dá)運(yùn)輸?shù)墓腆w散貨,整個(gè)航次中應(yīng)進(jìn)行()次水尺檢查過(guò)程()次原始數(shù)據(jù)的測(cè)定。
煤炭會(huì)產(chǎn)生可燃易爆氣體,當(dāng)空氣中甲烷的含量介于()遇明火即可爆炸。
特殊結(jié)構(gòu)散貨船的特殊結(jié)構(gòu)是指這種散貨船具有()。
影響煤炭氧化性的因素有()。(1)黃鐵礦含量;(2)粒度;(3)水分;(4)碳化程度;(5)密度
以下()種子餅最不穩(wěn)定,最易氧化發(fā)熱。
船舶中拱,若不進(jìn)行吃水的拱垂修正,而以船中兩面平均吃水計(jì)算裝貨量,則實(shí)際裝貨量比計(jì)算裝貨量()。
某輪在水尺檢量計(jì)算中,查得船舶排水量為13000t,吃水d=9.66m時(shí),MTC=233.5t.m/cm;吃水d=9.86m時(shí),MTC=237.5t.m/cm.則該排水量對(duì)應(yīng)的每厘米縱傾力矩關(guān)于吃水的變化率為()KN.m/cm.m
某船裝載后t=-0.6m且漂心在船中,則縱傾對(duì)排水量的修正量為()。