根據(jù)經(jīng)驗，種籽餅在裝載過程中，其溫度超過當?shù)刈罡邭鉁兀ǎ?yīng)停止裝貨，立即采取降溫措施。

某船裝載后t=-0.6m且漂心在船中，則縱傾對排水量的修正量為（）。

IMSBC規(guī)則的主要目的是：（）①強調(diào)某些固體散貨的運輸危險性；②就固體散貨的運輸提供指南；③列出典型固體散貨貨名；④特性測定方法介紹；⑤提供應(yīng)急和急救的方法

在易流態(tài)化貨物的配裝要求中不包括（）。

兩種性質(zhì)互抵的B類固體散貨在配裝時至少應(yīng)滿足（）的要求。

影響煤炭氧化性的因素有（）。（1）黃鐵礦含量；（2）粒度；（3）水分；（4）碳化程度；（5）密度

按BC規(guī)則，船舶某航次裝運同一種固體散貨時，貨艙長度和寬度都較大的貨艙最大裝貨數(shù)量（）。

各艙煤炭裝完后的（）之內(nèi)進行表面通風(fēng)；若24h之后甲烷含量低至安全水平，則就。

船舶中拱，若不進行吃水的拱垂修正，而以船中兩面平均吃水計算裝貨量，則實際裝貨量比計算裝貨量（）。

車床切屑等金屬廢料的安全運輸應(yīng)滿足：（）