A.18.6
B.20.0
C.24.5
D.26.9
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A.11789.2
B.11863.7
C.11954.6
D.12214.5
A.具有相當(dāng)?shù)幕瘜W(xué)危險性
B.流態(tài)化后使船舶的穩(wěn)性減小
C.在艙內(nèi)橫移和垂移
D.具有下沉性和散落性
A.+0.003
B.-0.003
C.+0.03
D.-0.03
下列()屬于MHB貨物。
①煤炭②氟石③鐵精礦④銅精礦⑤生石灰⑥魚粉⑦直接還原鐵
A.①②③④⑤⑥⑦
B.①②④⑤⑦
C.①②⑤⑦
D.②④⑥⑦
A.27℃
B.30℃
C.35℃
D.40℃
最新試題
IMSBC規(guī)則的主要目的是:()①強(qiáng)調(diào)某些固體散貨的運(yùn)輸危險性;②就固體散貨的運(yùn)輸提供指南;③列出典型固體散貨貨名;④特性測定方法介紹;⑤提供應(yīng)急和急救的方法
發(fā)球第9類的散裝魚粉,在航運(yùn)中()測量貨物各部分溫度一次記錄。
船運(yùn)以下貨物可以采用水尺檢量()①散煤②散礦砂③袋裝化肥④圓木⑤散鹽
船舶中垂,當(dāng)以船中兩舷平均吃水計算出的船舶排水量比實際排水量()。
《BC規(guī)則》是根據(jù)()查取。
船舶中拱,若不進(jìn)行吃水的拱垂修正,而以船中兩面平均吃水計算裝貨量,則實際裝貨量比計算裝貨量()。
車床切屑等金屬廢料的安全運(yùn)輸應(yīng)滿足:()
在易流態(tài)化貨物的配裝要求中不包括()。
固體散貨船配載時,可使用下述()等方法合理分配各艙室的貨物重量;①按照艙容比分配各艙貨重;②根據(jù)貨物的理化特性分配各艙貨重;③利用裝載議計算確定各艙合理的貨重;④根據(jù)船舶資料中的建議值分配
對于某種直達(dá)運(yùn)輸?shù)墓腆w散貨,整個航次中應(yīng)進(jìn)行()次水尺檢查過程()次原始數(shù)據(jù)的測定。