A.10
B.15
C.20
D.25
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A.圍欄法或燃燒法
B.使用消油劑
C.利用生物分解處理
D.計入航海日志
A.燃燒法
B.圍欄法
C.化學(xué)處理法
D.生物處理法
A.圍欄法
B.燃燒法
C.生物處理法
D.化學(xué)處理法
A.船舶污染發(fā)生的時間、地點(diǎn)和范圍
B.當(dāng)時的氣象和水文情況
C.事故經(jīng)過。施救以及清除措施
D.以上都是
A.使用排油監(jiān)控裝置
B.使用COW法
C.設(shè)置SBT/PL
D.使用LOT法
最新試題
在標(biāo)準(zhǔn)油溫下,石油油溫變化1℃時其體積變化量稱為石油的()。
油量計算中,石油相對密度是指()。
英美石油標(biāo)準(zhǔn)比重是指石油密度在()與等體積純水在溫度為()時的密度比值。
當(dāng)風(fēng)速達(dá)到()以上或浪高達(dá)到()以上,預(yù)計仍將持續(xù)增大時應(yīng)停止裝卸油作業(yè)。
某油船卸貨時測得油溫27℃時,則根據(jù)我國的油量計算規(guī)定可知標(biāo)準(zhǔn)密度()該溫度下的視密度。
油輪的油量計算中,修正系數(shù)F是指()。
油輪卸高粘度貨油時,應(yīng)保持()。
在油量計算中,空氣浮力對石油密度的修正值B為()。
石油及其產(chǎn)品在標(biāo)準(zhǔn)溫度下,當(dāng)油溫變化1℃時,其密度的變化量稱為()。
某油輪裝載原油后,實(shí)測第3油艙中艙空檔為3.0m,該艙測孔中心在艙中心后6.10m,在艙中心線左邊5.15m。測空檔時船舶吃水差t=-1.0m,船長Lbp=219m,船舶右傾1.0°。則該油艙縱傾空檔修正量為()m。