直流傳動電力機車在起動時，會產(chǎn)生很大的起動電流，造成很大的電流沖擊和機械沖擊，因此可采用降壓起動的方式進行起動。

交流電力機車通過受電弓將三相交流電引入牽引變壓器一次側(cè)繞組。

當中間直流電壓大于3.6kV時，四象限脈沖整流器的主電路通常采用兩電平式結(jié)構(gòu)。

下列制動方式中，僅限于緊急制動或安全制動的是（）

電力機車起動電流可以接近黏著限制線，以產(chǎn)生足夠大的啟動牽引力。

全控橋式整流電路的功率因素比不可控橋式整流電路的功率因素要高。

整流電流的脈動使牽引電機損耗增加，發(fā)熱嚴重。

經(jīng)濟電阻線路可提高接觸器或繼電器的可靠性及自身返回系數(shù)。

機車采用磁場削弱有利于牽引電機換向。

三段半控橋式整流電路的變壓器原邊電流由階梯波代替了矩形波，因此功率因素顯著提高。