四象限脈沖整流器可以很方便的實現(xiàn)能量的雙向流動。

電力機車調(diào)速的實質(zhì)是牽引電動機速度的調(diào)節(jié)。

HXD3型電力機車原邊電壓保護描述不正確的是（）

電壓型變流器供電的異步電動機系統(tǒng)適合于大功率的機車。

交-直-交型電力機車變頻調(diào)速中，在基頻以下采用恒功率控制，在基頻以上采用恒磁通控制。

機械穩(wěn)定性是指由于偶然因素引起機車（）變化，不會破壞原有的運作狀態(tài)，制動力要能適應(yīng)速度的變化。

在閉環(huán)系統(tǒng)中，若輸出量不能達到既定目標時，系統(tǒng)本身不能調(diào)節(jié)能力。

全控橋式整流電路的功率因素比不可控橋式整流電路的功率因素要高。

當中間直流電壓大于3.6kV時，四象限脈沖整流器的主電路通常采用兩電平式結(jié)構(gòu)。

機車采用磁場削弱有利于牽引電機換向。