確定搜尋基點時應考慮的因素包括：（）Ⅰ、救助船抵達現(xiàn)場前，已經(jīng)飛抵現(xiàn)場的飛機所作的估計Ⅱ、參照無線電測向儀獲得的資料Ⅲ、其他方法獲得的資料

在海上遇險和救助中，搜尋基點應由（）_提供。

《商船搜尋與救助手冊》提供的擴展方形搜尋方式適用于（）

國際海事組織航行安全委員會的全球搜救計劃中將全世界海區(qū)劃為13個區(qū)，各海區(qū)內(nèi)的（）設立自己的搜救協(xié)調(diào)中心，并在（）設立救助分中心

海上單船搜尋方式有：（）Ⅰ、擴展方形方式Ⅱ、扇形方式Ⅲ、平行航線方式Ⅳ、?？諈f(xié)同搜尋方式

初始搜尋階段，遇險最可能的區(qū)域，是：（）

航行中船舶中部發(fā)生火災，為防止火勢蔓延，如何操縱船舶？（）

國際海事組織航行安全委員會的全球搜救計劃中將全世界海區(qū)劃為（）個區(qū)。

負有救助義務的船長，在接到（）的不需要救助的通知后，即可解除其救助義務.Ⅰ、遇險人員Ⅱ、到達遇險人員處的另一船Ⅲ、海面搜尋協(xié)調(diào)船

船舶航行中貨艙發(fā)生火災，用大量的水滅火時，應首要關注的是船舶的：（）