A.減速頂風(fēng)航行
B.立即拋錨救火
C.減速順風(fēng)航行
D.使船舶處于橫風(fēng)，且使失火一舷處于下風(fēng)
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A.真風(fēng)向；下風(fēng)
B.視風(fēng)向；下風(fēng)
C.真風(fēng)向；上風(fēng)
D.視風(fēng)向；上風(fēng)
A.迎風(fēng)行駛
B.順風(fēng)行駛
C.橫風(fēng)行駛
D.與風(fēng)向保持30度交角行駛
A.迎風(fēng)行駛
B.順風(fēng)低速行駛
C.橫風(fēng)行駛
D.逆風(fēng)行駛
A.迎風(fēng)行駛
B.順風(fēng)行駛
C.橫風(fēng)行駛，且使失火一舷處于下風(fēng)
D.逆風(fēng)行駛
在離港前，指定作為在遇險事件時負有無線電通信職責(zé)的人員應(yīng)確保：（）
Ⅰ、所有遇險和安全無線電設(shè)備、備用電源均處于有效工作狀態(tài)，并記入電臺工作日志
Ⅱ、報房時鐘準(zhǔn)確地設(shè)定到與無線電報時信號一致
Ⅲ、天線正確地架妥無損壞，并連接正確
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
最新試題
海上多船搜尋方式有：（）Ⅰ、擴展方形方式Ⅱ、扇形方式Ⅲ、平行航線方式Ⅳ、?？諈f(xié)同搜尋方式
在《商船搜尋與救助手冊》提供的海空協(xié)同搜尋方式中，船舶所使用的搜尋方式或航法為：（）
最適合擔(dān)任海面搜尋協(xié)調(diào)船通常可能是：（）Ⅰ、專業(yè)救助船Ⅱ、現(xiàn)場附近的船舶中最大的一艘Ⅲ、第一艘到達現(xiàn)場的船舶。
《商船搜尋與救助手冊》提供的搜尋方式中適用于兩艘以上的船舶參與搜尋的方式是（）
《商船搜尋與救助手冊》提供的平行航線搜尋方式適用于（）
《商船搜尋與救助手冊》提供的扇形搜尋方式中，第一個搜尋循環(huán)中每次轉(zhuǎn)向角為（），第一個搜尋循環(huán)結(jié)束時，右轉(zhuǎn)（）進入第二個搜尋循環(huán)。
負有救助義務(wù)的船長，在接到（）的不需要救助的通知后，即可解除其救助義務(wù).Ⅰ、遇險人員Ⅱ、到達遇險人員處的另一船Ⅲ、海面搜尋協(xié)調(diào)船
《商船搜尋與救助手冊》提供的搜尋方式中適用于單船搜尋的是（）
對載有旅客的船舶，在遇難后，船長下令棄船，此時，應(yīng)首先保證（）登艇。
《商船搜尋與救助手冊》提供的擴展方形搜尋方式適用于（）