A.岸上當(dāng)局
B.海面搜尋協(xié)調(diào)船
C.岸上當(dāng)局或海面搜尋協(xié)調(diào)船
D.參與搜救的船只
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確定搜尋基點時應(yīng)考慮的因素包括：（）
Ⅰ、通報遇險的時間和船位
Ⅱ、各救助船到達(dá)遇險船船位的時間
Ⅲ、救助船到達(dá)之前的時間內(nèi)，遇險船、艇筏的漂移量
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
確定搜尋基點時應(yīng)考慮的因素包括：（）
Ⅰ、救助船抵達(dá)現(xiàn)場前，已經(jīng)飛抵現(xiàn)場的飛機(jī)所作的估計
Ⅱ、參照無線電測向儀獲得的資料
Ⅲ、其他方法獲得的資料
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.時間和船位；漂移量
B.損害情況；漂移量
C.損害情況；采取的行動
D.時間和船位；采取的行動
A.以搜尋基點為中心，10海里為半徑的圓形區(qū)域
B.以搜尋基點為中心，10海里為半徑的圓的外切正方形
C.以搜尋基點為中心，10海里為直徑的圓形區(qū)域
D.以搜尋基點為中心，10海里為直徑的圓的外切正方形
A.各沿岸國；本國沿海各分管海域；
B.負(fù)責(zé)國家；各沿岸國；
C.中心國家；各國分管海域
D.各沿岸國；各國海域.
最新試題
負(fù)有救助義務(wù)的船長，在接到（）的不需要救助的通知后，即可解除其救助義務(wù).Ⅰ、遇險人員Ⅱ、到達(dá)遇險人員處的另一船Ⅲ、海面搜尋協(xié)調(diào)船
航行中船舶中部發(fā)生火災(zāi)，為防止火勢蔓延，如何操縱船舶？（）
海上單船搜尋方式有：（）Ⅰ、擴(kuò)展方形方式Ⅱ、扇形方式Ⅲ、平行航線方式Ⅳ、海空協(xié)同搜尋方式
《商船搜尋與救助手冊》提供的扇形搜尋方式中，第一個搜尋循環(huán)中每次轉(zhuǎn)向角為（），第一個搜尋循環(huán)結(jié)束時，右轉(zhuǎn)（）進(jìn)入第二個搜尋循環(huán)。
初始搜尋階段，遇險最可能的區(qū)域，是：（）
在搜尋遇險船時，確定搜尋基點時應(yīng)考慮的因素中包括：通報遇險的（）；救助船到達(dá)現(xiàn)場前的時間內(nèi)，遇險船（）。
對載有旅客的船舶，在遇難后，船長下令棄船，此時，應(yīng)首先保證（）登艇。
一般情況下，最適合擔(dān)任海面搜尋協(xié)調(diào)船的是（）。
海面搜尋協(xié)調(diào)船通?？捎桑ǎ?dān)任Ⅰ、專業(yè)救助船Ⅱ、現(xiàn)場附近的船舶中產(chǎn)生一艘Ⅲ、第一艘到達(dá)現(xiàn)場的船舶。
當(dāng)搜尋船作單船的擴(kuò)展方形搜尋時，通常從基點開始，按（）逐步擴(kuò)展正方形邊長進(jìn)行搜尋.