列車運行在線路的永久限速（PSR）區(qū)域。這些限速是由于曲線、道岔、車站及橋梁等產(chǎn)生的。

車站只有處于站控模式下，車站值班員才可對道岔進行單獨鎖閉和單獨解鎖。

兩計軸磁頭可通過列車經(jīng)過時間的先后順序檢測列車運行的方向。

對于封鎖的道岔，經(jīng)過該封鎖道岔設備的所有進路均不允許建立。

如果在ATP防護下的限制模式（RMF模式），列車速度將被限制為25km/h。

寧天城際車載通過信標組MTIB進行輪徑自動校準。

科安達計軸磁頭發(fā)射器部分裝在鐵軌外側(cè)，接收器部分裝在鐵軌內(nèi)側(cè)。

計軸系統(tǒng)可以檢測軌道空閑或占用的信息，并能檢測斷軌。

編碼里程計的結(jié)構(gòu)可以探測到旋轉(zhuǎn)方向，最小可探測的位移大約為5厘米。

辦理引導總鎖后，則不能建立自動折返。