辦理引導(dǎo)總鎖后，則不能建立自動折返。

寧天城際一期也配備RM模式，但RM模式應(yīng)用于特殊情況下載客，僅用于當(dāng)CBTC載客出現(xiàn)問題時，可以運(yùn)行到下一個車站并進(jìn)行疏散。

寧天城際最大的定位誤差為50米，一旦超過該誤差，CC將失去定位。

兩個傳感系統(tǒng)產(chǎn)生的阻尼軸脈沖疊加在一起，認(rèn)為是被干擾的計(jì)軸脈沖。

外鎖閉裝置的動作分為二個過程：解鎖過程、鎖閉過程。

兩計(jì)軸磁頭可通過列車經(jīng)過時間的先后順序檢測列車運(yùn)行的方向。

計(jì)軸系統(tǒng)可以檢測軌道空閑或占用的信息，并能檢測斷軌。

ZDJ9型電轉(zhuǎn)機(jī)倒裝時，是把機(jī)器旋轉(zhuǎn)180度后安裝。

如果在ATP防護(hù)下的限制模式（RMF模式），列車速度將被限制為25km/h。

對于島式站臺，每側(cè)站臺的關(guān)閉按鈕按下時只對該側(cè)按鈕對應(yīng)的站臺線路進(jìn)行控制。