A.應(yīng)確保根據(jù)情況合理的安排值班人員
B.值班人員在任何情況下應(yīng)保持頻繁的相互交流
C.應(yīng)使值班人員理解其個(gè)人角色、責(zé)任和團(tuán)隊(duì)角色
D.在安排值班人員時(shí)應(yīng)考慮人員的資格或適合能力的局限性
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船舶駕駛臺(tái)資料管理中的人力資源是指涉及船舶安全航行的所有人員，包括（）。
①船長；
②引航員；
③船舶駕駛員；
④舵工；
⑤保證船舶動(dòng)力、導(dǎo)航和其他相關(guān)設(shè)備正常工作的其他人員。
A.①②③④⑤
B.①③④⑤
C.①②④⑤
D.①②③⑤
信息資源是指，涉及確保船舶本身正常航行和操作所需要的信息與資料，包括（）。
①電子海圖、AIS
②命令薄、操作手冊、使用指導(dǎo)書
③海圖、航次計(jì)劃、航海出版物
④港口信息
⑤日常工作計(jì)劃書
A.①②③④⑤
B.①②③④
C.①③④⑤
D.①②④⑤
船舶駕駛臺(tái)資源管理的構(gòu)成有（）。
①人力資源
②物質(zhì)資源
③信息資源
④其他資源
⑤自然資源
A.①②③④⑤
B.①③④⑤
C.①②④⑤
D.①②③④
船舶駕駛臺(tái)資源中的物質(zhì)資源是指（）。
①涉及確保船舶本身正常航行和操作所需的設(shè)備、儀器、物品、工具、備件；
②也包括船舶靠離泊作業(yè)過程中所需要的拖輪或帶纜艇；
③特指操縱設(shè)備；
④特指確保安全的航海儀器。
A.①②③④
B.①③④
C.①②
D.①②④
船舶駕駛臺(tái)資源管理的作用是使船舶駕駛員能更好做到（）。
①轉(zhuǎn)變思想理念，端正工作態(tài)度；
②及時(shí)發(fā)現(xiàn)和中止失誤鏈與事故鏈；
③注重不同文化意識(shí)與背景，保持良好的通信與交流；
④改進(jìn)管理作風(fēng)，提高操縱決策水平和應(yīng)變能力；
⑤執(zhí)行規(guī)章制度與操作程序，確保船舶引航作業(yè)的安全；
⑥提高船員的工作技能和水平。
A.①②③④⑤⑥
B.①③④⑤⑥
C.①②④⑤⑥
D.①②③④⑤
最新試題
在實(shí)際工作中，領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)盡可能避免哪些領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格（）。①單一命令型；②指示型；③參與型；④完全委托型。
情鏡意識(shí)的內(nèi)容包括（）。①對船舶近距離范圍內(nèi)情況的觀察力；②敏捷的覺察船舶周圍實(shí)際情況與變化趨勢的注意力；③僅對自己船舶的駕駛臺(tái)實(shí)際條件狀態(tài)；④正確的感知自己船舶實(shí)際條件狀態(tài)與變化的理解力。
情境意識(shí)的內(nèi)容包括（）。①對船舶近距離范圍內(nèi)情況的觀察力；②敏捷地覺察船舶周圍實(shí)際情況與變化趨勢的注意力；③僅對自己船舶駕駛臺(tái)實(shí)際條件狀態(tài)的注意力；④正確地感知自己船舶實(shí)際條件狀態(tài)與變化的理解力。
以下關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)的含義，錯(cuò)誤的是（）。
對于船舶駕駛?cè)藛T而言，情境意識(shí)是（）。
領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)具備那些基本要求（）。①責(zé)任性與權(quán)威；②誠實(shí)與正直；③獨(dú)特的個(gè)性；④相關(guān)知識(shí)與能力。
下列哪些途徑可以提高情境意識(shí)的水平（）。①參加初始航行實(shí)習(xí)就建立情景意識(shí)；②只需注重個(gè)人技術(shù)訓(xùn)練，無須情景意識(shí)概念；③工作中不斷提高對情景意識(shí)警覺性；④不斷地總結(jié)航海實(shí)踐中各種突發(fā)事件的處理經(jīng)驗(yàn)。
下列哪些不屬于法定權(quán)力（）。
有效的激勵(lì)船員的方法包括（）。①盡可能滿足船員的合理要求；②盡可能結(jié)合船員特點(diǎn)分配工作；③確保檢查體制的公平；④過于考慮事故后果的表象，嚴(yán)厲采用懲罰措施。
在實(shí)際工作中，領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)盡可能避免下列哪些領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格（）。