由CA填開的客票,付款國(guó)為英國(guó)。請(qǐng)結(jié)合給出的票價(jià)計(jì)算欄和有關(guān)票價(jià)信息回答以下問題:
A.分?jǐn)傁禂?shù)
B.分?jǐn)偘俜直?br/>C.分?jǐn)偵虜?shù)
D.分?jǐn)偤蕉?/p>
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A.開賬貨幣
B.開賬基礎(chǔ)貨幣
C.清算貨幣
D.結(jié)算貨幣
E.實(shí)付貨幣
A.具有足夠的時(shí)間進(jìn)行調(diào)查研究
B.具有豐富的工作經(jīng)驗(yàn)
C.具有豐富的專業(yè)技術(shù)知識(shí)
D.分析問題比較客觀
E.具有豐富的診斷技術(shù)
A.建立標(biāo)準(zhǔn)
B.分析存在問題
C.根據(jù)已建立的標(biāo)準(zhǔn)測(cè)量當(dāng)前活動(dòng)
D.采取糾正措施
E.解決問題
A.HIF
B.BHC
C.COM
D.DMC
E.CTM
A.貴重貨物
B.外交信袋
C.尸體、骨灰
D.制冷劑
E.危險(xiǎn)物品
最新試題
如果航空運(yùn)輸企業(yè)增加供應(yīng)量比較困難,則供給的價(jià)格彈性就()。
若要對(duì)這一客票進(jìn)行比例分?jǐn)?,分?jǐn)偨Y(jié)果的計(jì)算要借助于計(jì)算()。
該差錯(cuò)矩陣表中包含的差錯(cuò)種類有()。
該航班的最大可用業(yè)務(wù)載重量為()kg。
操作者C所出的各種類型的差錯(cuò)很可能屬于()。
在計(jì)算單程的國(guó)際運(yùn)價(jià)時(shí),需要進(jìn)行的檢查有()。
對(duì)同一航空公司而言,所處階段不同,代表的都是同一種貨幣的是()。
超載時(shí)應(yīng)當(dāng)拉下適當(dāng)?shù)妮d量,正確的順序?yàn)椋ǎ?。①旅客;②貨物和郵件;③行李
如果付費(fèi)方式發(fā)生變更,即付費(fèi)方式從到付改為預(yù)付,DD應(yīng)向()結(jié)算。
運(yùn)輸需求的種類繁多,其中貨運(yùn)需求的類型包括()。