建立船舶交通流的目的包括：（） Ⅰ、在沿海開發(fā)或勘探集中的區(qū)域內組織安全的交通流 Ⅱ、在水深不明或水深接近吃水的區(qū)域對船舶提供特殊指導，以減少擱淺的危險 Ⅲ、指導船舶避開漁場或組織船舶通過漁場 Ⅳ、指導船舶避免與他船會遇
關于避航區(qū)的說法正確的是：（） Ⅰ、它是船舶定線制的一種形式 Ⅱ、在該區(qū)域內航行特別危險或對于避免海難事故特別重要的區(qū)域 Ⅲ、所有船舶或某些等級的船舶應避開該區(qū)域 Ⅳ、船舶為避免碰撞危險可以進入避航區(qū)
下列說法正確的是：（） Ⅰ、被IMO所采納的船舶定線制區(qū)域內的分隔帶或分隔線必須用天然的障礙物或浮標標示 Ⅱ、船舶定線制水域內海圖上標明的推薦交通流方向就是船舶應駛的真航向 Ⅲ、對接近會聚點的相鄰分道通航制可采用扇形分隔
關于環(huán)形道，下列說法正確的是：（） Ⅰ、環(huán)形道是指船舶定線的一種形式；它是由一個分隔點或圓形分隔帶和一個規(guī)定界限的環(huán)形通航分道所組成的一種定線措施 Ⅱ、在環(huán)形通道內，通航船舶環(huán)繞分隔點或分隔帶按不同方向航行而實現(xiàn)分隔 Ⅲ、船舶在構成碰撞危險時，可以穿越圓形的分隔帶
