寧天城際的編碼里程計含有4個傳感器。

列車運行在線路的永久限速（PSR）區(qū)域。這些限速是由于曲線、道岔、車站及橋梁等產(chǎn)生的。

寧天城際一期可以在CBTC-ATPM和CBTC-ATO模式下雙向線路運行。

對于島式站臺，每側(cè)站臺的關(guān)閉按鈕按下時只對該側(cè)按鈕對應的站臺線路進行控制。

科安達計軸磁頭發(fā)射器部分裝在鐵軌外側(cè)，接收器部分裝在鐵軌內(nèi)側(cè)。

ZDJ9型電轉(zhuǎn)機倒裝時，是把機器旋轉(zhuǎn)180度后安裝。

寧天城際一期工程將要采用B2型車輛6節(jié)編組的形式。

如果在ATP防護下的限制模式（RMF模式），列車速度將被限制為25km/h。

ESPJ處于吸起狀態(tài)，認為ESP按鈕激活。

寧天城際最大的定位誤差為50米，一旦超過該誤差，CC將失去定位。