A.1
B.3
C.2
D.任意
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A.1
B.3
C.2
D.任意
A.1
B.3
C.2
D.任意
A.不超過1
B.不超過
C.不超過2
D.任意
A.國(guó)際電信聯(lián)盟出版的《船舶電臺(tái)表》
B.國(guó)際電信聯(lián)盟出版的《海岸電臺(tái)表》
C.國(guó)際電信聯(lián)盟出版的《無線電信號(hào)表》
D.供應(yīng)國(guó)海軍部出版的《無線電信號(hào)表》
A.已經(jīng)廣泛使用
B.已經(jīng)強(qiáng)制使用
C.使用并不廣泛
D.棄之不用
最新試題
為了確保使用者在任何水域都能夠及時(shí)、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息，海上安全信息廣播時(shí)在很多幾方面由國(guó)際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào)，有計(jì)劃地工作，其中不包括（）的協(xié)調(diào)。
以下不屬于EGC接收機(jī)的特點(diǎn)的是（）
在GMDSS中，不能用（）設(shè)備接收MSI。
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站（）通信功能，并獨(dú)立計(jì)費(fèi)。
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部，4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素是（）①信息標(biāo)識(shí)②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號(hào)⑥補(bǔ)充標(biāo)識(shí)
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國(guó)和信息提交國(guó)，以下描述正確的是（）
全球航行警告業(yè)務(wù)是由（）協(xié)作提供的。
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)具有（）的特點(diǎn)。
有計(jì)劃的可能影響到航行安全的行動(dòng)至少應(yīng)在行動(dòng)（）天前發(fā)出警告，同時(shí)該警告應(yīng)該一直保留到行動(dòng)結(jié)束。
陸地用戶不能利用（）業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。