單項選擇題列車運行中出現(xiàn)爆胎或因氣體泄露壓力不足時,應(yīng)運行到車站清人后以不超過()的速度回段。

A.10km/h
B.15km/h
C.20km/h
D.25km/h


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1.單項選擇題正常情況下列車運行采用()

A.ATP監(jiān)督下的人工駕駛模式
B.限制人工駕駛模式
C.非限制人工駕駛模式
D.以上都不是

2.單項選擇題速防護自動閉塞時,列車占用區(qū)間及發(fā)車憑證為列車司機收到的()

A.路票
B.速度碼
C.發(fā)車信號
D.以上都不是

3.單項選擇題車側(cè)向通過關(guān)節(jié)型道岔的最大速度為:()

A.15Km/h
B.25Km/h
C.35Km/h
D.45Km/h

4.單項選擇題引導(dǎo)信號開放后進路信號顯示()燈和()燈,所防護的區(qū)段發(fā)出的速度碼為()碼。

A.紅、黃、FFF
B.紅、黃、25
C.紅、綠、00
D.以上答案均不對

5.單項選擇題行車調(diào)度員接到事故報告后立即向()報告。

A.安全監(jiān)察室
B.綜合管理部
C.值班主任

最新試題

發(fā)生嚴重客傷事件時,行車值班員接到報告后應(yīng)立即報告給(),安排人員到現(xiàn)場維持秩序。

題型:單項選擇題

當(dāng)車站扶梯發(fā)生人員傷亡事故后,應(yīng)使用()把扶梯上、下端圍起進行防護等待維修。

題型:單項選擇題

下列哪些屬于車站屬地公共資源()

題型:多項選擇題

在運營服務(wù)中,由于設(shè)備設(shè)施設(shè)計缺陷引發(fā)的投訴為()

題型:單項選擇題

車站在事件發(fā)生()內(nèi)將信息報區(qū)域站管理崗人員,由區(qū)域站管理人員報至處室應(yīng)急信息發(fā)布。

題型:單項選擇題

()是地鐵運營信息的收發(fā)中心,對應(yīng)急信息依照規(guī)章、預(yù)案等及時、準確、有效地向內(nèi)部人員、乘客、及外部單位進行發(fā)布。

題型:單項選擇題

列車運行模式降級特殊情況導(dǎo)致車門與站臺門無法聯(lián)動時,故障發(fā)生車站由()自行操作PSL盤開關(guān)站臺門,行車調(diào)度員應(yīng)及時通知后續(xù)相關(guān)車站,后續(xù)車站應(yīng)提前安排人員配合操作PSL盤開關(guān)站臺門。

題型:單項選擇題

單程票指城市軌道交通專用的非接觸式IC卡,被賦予(),供乘客在軌道交通線網(wǎng)內(nèi)使用,出站時被出站閘機回收的車票。

題型:單項選擇題

AGM操作管理要求有哪些()

題型:多項選擇題

BOM操作管理要求有哪些()

題型:多項選擇題