A.公路技術(shù)狀況檢測(cè)與調(diào)查應(yīng)以1-3Km 路段長(zhǎng)度為基本檢測(cè)（或調(diào)查）單元
B.路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度為抽樣檢測(cè)指標(biāo)，最低抽樣比例不得低于公路網(wǎng)列養(yǎng)里程的25%
C.存在危險(xiǎn)涵洞的評(píng)定單元，MQI 值應(yīng)直接取0分
D.公路網(wǎng)公路技術(shù)狀況評(píng)定時(shí)，應(yīng)采用公路網(wǎng)內(nèi)所有路線MQI 的算數(shù)平均值作為該公路網(wǎng)的MQI
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A.80≤良＜90
B.80≤良＜92
C.80≤良≤90
D.80≤良≤92
A.密封
B.注水
C.記錄滲水時(shí)間
D.計(jì)算滲水系數(shù)
A.單個(gè)SFC的合格率
B.SFC算術(shù)平均值的下置信界限
C.SFC算術(shù)平均值的上置信界限
D.SFC算術(shù)平均值
A.用密封材料對(duì)環(huán)狀密封區(qū)域進(jìn)行密封處理，注意不要使密封材料進(jìn)入內(nèi)圈。
B.向量筒中注水超過(guò)100mL刻度，然后打開(kāi)開(kāi)關(guān)和排氣孔，使量筒中的水下流排除滲水儀底部?jī)?nèi)的空氣。
C.打開(kāi)開(kāi)關(guān)，待水面下降至100mL刻度時(shí)，立即開(kāi)動(dòng)秒表開(kāi)始計(jì)時(shí)，計(jì)時(shí)3min后立即記錄水量。
D.記錄路面溫度及氣壓計(jì)讀數(shù)。
A.采集的數(shù)據(jù)是路面相對(duì)高程
B.測(cè)試速度為30km/h-100km/h
C.以100m為計(jì)算區(qū)間長(zhǎng)度計(jì)算IRI值
D.IRI值單位為km/m
最新試題
若計(jì)算的初步配合比為水泥：水：砂：石=345：195：663：1179，在試驗(yàn)室試拌15L 檢驗(yàn)其工作性，則下列說(shuō)法正確的有（）。
短脈沖雷達(dá)測(cè)定路面厚度試驗(yàn)的相關(guān)說(shuō)法，不正確的是（）。
有一集料母巖為巖漿巖，其二氧化硅含量為60%，則該集料為（）。
根據(jù)《公路工程土工合成材料試驗(yàn)規(guī)程》（ITGE50-2006）中直剪摩擦特性試驗(yàn)要求，直剪儀有接觸面積不變和接觸面積遞減兩種，若選用接觸面積遞減直剪儀，材料是土工織物，則以下表述正確的是（）。
關(guān)于配合比設(shè)計(jì)階段中的性能驗(yàn)證及調(diào)整，以下錯(cuò)誤的有（）。
水泥穩(wěn)定碎石目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)時(shí)發(fā)現(xiàn)無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度的代表值低于設(shè)計(jì)要求，以下不能用于完善目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的措施是（）。
新建瀝青路面測(cè)試滲水系數(shù)時(shí)，為排出滲水儀底部空氣，打開(kāi)開(kāi)關(guān)和排氣孔，向量筒內(nèi)注水至100mL，直至量筒內(nèi)水位不再下降后停止注水。
微表處配合比設(shè)計(jì)時(shí)，一般以（）相應(yīng)的瀝青用量作為最小瀝青用量。
當(dāng)采用純水進(jìn)行土的滲透試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)對(duì)試驗(yàn)用水進(jìn)行（）處理。
關(guān)于瀝青混合料凍融劈裂試驗(yàn)的表述不正確的有（）。