A.回波
B.微分增益
C.幅頻特性
D.環(huán)路阻抗
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A.2%的氯化鈉溶液
B.5%的氯化鈉溶液
C.10%的氯化鈉溶液
D.15%的氯化鈉溶液
A.80%
B.85%
C.90%
D.95%
A.超聲波測(cè)厚儀
B.磁性測(cè)厚儀
C.電渦流測(cè)厚儀
D.螺旋測(cè)微計(jì)
A.白色、黃色
B.白色、黃色、藍(lán)色
C.白色、黃色、紅色
D.白色、藍(lán)色、紅色
A.熱熔型
B.雙組份
C.水性
D.溶劑型
A.粘度
B.凍融穩(wěn)定性
C.附著性(劃圈法)
D.遮蓋率
A.標(biāo)線寬度
B.標(biāo)線厚度
C.標(biāo)線橫向偏位
D.標(biāo)線縱向間距
A.安裝角度
B.反射器中心高度
C.柱式輪廓標(biāo)豎直度
D.縱向間距
A.將試樣放入溫度為50℃±3℃,深度200mm±30mm的水中。
B.逆反射面朝上,浸泡15min。
C.在10s內(nèi),迅速將試樣取出并立即放入50℃±3℃同樣深度水中。
D.再浸泡15mim,重復(fù)試驗(yàn)3次,使試樣經(jīng)受四個(gè)冷熱循環(huán)的浸泡。
A.溫度:23℃±2℃
B.相對(duì)濕度:50%±25%
C.溫度:25℃±2℃
D.相對(duì)濕度:50%±10%
最新試題
監(jiān)督型檢驗(yàn)使用的標(biāo)準(zhǔn)為()。
用于執(zhí)法和收費(fèi)為目的的汽車軸重動(dòng)態(tài)檢測(cè)儀車輛總重允許誤差為()。
隨機(jī)變量χ在-2s~2s 區(qū)間出現(xiàn)的概率為()。
標(biāo)線干膜涂層厚度檢測(cè)采用()。
交通事件主要指()等典型事件種類。
雙組分路面標(biāo)線涂料不粘胎干燥時(shí)間小于()。
下列關(guān)于隧道風(fēng)速風(fēng)向檢測(cè)器技術(shù)要求的描述正確的是()。
下列不屬于鋼卷尺使用過(guò)程中誤差來(lái)源的是()
隧道環(huán)境檢測(cè)設(shè)備應(yīng)具備的功能包括()。
有金屬護(hù)套、屏蔽層或鎧裝的電纜絕緣電阻測(cè)量方法為()。