A.改用電話閉塞法
B.列車接近車站
C.貨物列車變更接車線
D.列車進(jìn)入長(zhǎng)大坡道
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A.從鄰站出發(fā)
B.越過(guò)進(jìn)站信號(hào)機(jī)
C.臨近第一接近
D.越過(guò)預(yù)告信號(hào)機(jī)
A.車站調(diào)度員
B.車站值班員
C.列車調(diào)度員
D.機(jī)車調(diào)度員
A.列車調(diào)度員
B.車站調(diào)度員
C.車站值班員
D.機(jī)車調(diào)度員
A.車站調(diào)度員
B.車站值班員
C.特運(yùn)調(diào)度員
D.列車調(diào)度員
A.車站調(diào)度員
B.列車調(diào)度員
C.車站值班員
D.站長(zhǎng)
最新試題
在車輛走行中,徒弟可與師傅站在同一制動(dòng)臺(tái)上學(xué)習(xí)。
去區(qū)間岔線取送車輛的調(diào)車作業(yè)應(yīng)按出站調(diào)車辦理。
取得調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人同意,即可進(jìn)行手推調(diào)車。
中間站未設(shè)調(diào)車組或調(diào)車組不足三人,可根據(jù)具體情況,采用溜放調(diào)車法。
上車時(shí)手腳一起伸,是一種不正確的上車姿勢(shì)。
在列車中摘掛車輛后,發(fā)車前要進(jìn)行自動(dòng)制動(dòng)機(jī)的簡(jiǎn)略試驗(yàn)。
手推調(diào)車時(shí),必須站在車輛兩側(cè)推動(dòng)車輛,并注意腳下有無(wú)障礙物。
人身安全標(biāo)準(zhǔn)中橫過(guò)線路要一站、二看、三通過(guò),“二看”指看線路兩端有無(wú)機(jī)車車輛駛來(lái)和腳下有無(wú)障礙物。
無(wú)論遇任何特殊情況,均不得鉆車。
列車進(jìn)行掛車作業(yè)后,要進(jìn)行試?yán)?,檢查車輛連掛狀態(tài)。