A.從鄰站出發(fā)
B.越過進(jìn)站信號機(jī)
C.臨近第一接近
D.越過預(yù)告信號機(jī)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.車站調(diào)度員
B.車站值班員
C.列車調(diào)度員
D.機(jī)車調(diào)度員
A.列車調(diào)度員
B.車站調(diào)度員
C.車站值班員
D.機(jī)車調(diào)度員
A.車站調(diào)度員
B.車站值班員
C.特運(yùn)調(diào)度員
D.列車調(diào)度員
A.車站調(diào)度員
B.列車調(diào)度員
C.車站值班員
D.站長
A.車站值班員
B.鄰站值班員
C.列車調(diào)度員
D.車站調(diào)度員
最新試題
線路兩旁堆放貨物,距鋼軌頭部外側(cè)不得少于105mm。
試閘的方法可分為靜止試閘和溜放試閘兩種。
人身安全標(biāo)準(zhǔn)中橫過線路要一站、二看、三通過,“二看”指看線路兩端有無機(jī)車車輛駛來和腳下有無障礙物。
軍用列車發(fā)車前,車站應(yīng)提前10min通知軍代表或部隊(duì),督促部隊(duì)清點(diǎn)人數(shù)、裝備。
中間站未設(shè)調(diào)車組或調(diào)車組不足三人,可根據(jù)具體情況,采用溜放調(diào)車法。
在列車中摘掛車輛后,發(fā)車前要進(jìn)行自動制動機(jī)的簡略試驗(yàn)。
越區(qū)、轉(zhuǎn)場時,不論輛數(shù)多少,必須連結(jié)一定數(shù)量的制動軟管。
由于相對方向不能同時接車,造成某一方向的列車在進(jìn)站信號機(jī)外方停車3min,應(yīng)列為行車一般事故。
調(diào)車作業(yè)中,嚴(yán)禁使用折角塞門放風(fēng)制動。
遇天氣不良,線路積水時,可以走在枕木頭上。