單項(xiàng)選擇題運(yùn)單簽發(fā)后，其中一份由收貨人收到貨物后作為收據(jù)簽還給（）。
A.托運(yùn)人
B.承運(yùn)人
C.經(jīng)紀(jì)人
D.收貨人
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1.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸活動(dòng)物所需飼料，由（）承運(yùn)人免費(fèi)運(yùn)輸。
A.承運(yùn)人自備
B.托運(yùn)人自備
C.發(fā)貨人自備
D.收貨人自備
2.單項(xiàng)選擇題在訂立水路運(yùn)輸合同時(shí)，當(dāng)事人可以根據(jù)需要訂立單航次運(yùn)輸合同和（）。
A.多航次運(yùn)輸合同
B.長期運(yùn)輸合同
C.定期運(yùn)輸合同
D.短期運(yùn)輸合同
3.單項(xiàng)選擇題貨物運(yùn)輸過程的最終環(huán)節(jié)是（）。
A.貨物的到達(dá)
B.卸貨
C.交付
D.貨物的到達(dá)與交付
4.單項(xiàng)選擇題船方與港口經(jīng)營人交接國內(nèi)水路運(yùn)輸貨物應(yīng)當(dāng)編制（）。
A.貨物提單
B.貨物運(yùn)單
C.貨物交接清單
D.貨物入庫單
5.單項(xiàng)選擇題在卸貨港和港口經(jīng)營人訂立港口貨物作業(yè)合同的當(dāng)事人既可能是承運(yùn)人，也可能是（）。
A.收貨人
B.代理人
C.中間人
D.港口經(jīng)營人
最新試題
（）是反映水路運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)的一項(xiàng)綜合質(zhì)量指標(biāo)。
題型：單項(xiàng)選擇題
在（）水域常規(guī)測(cè)量方法無法進(jìn)行，比較適合GPS 技術(shù)的使用。
題型：多項(xiàng)選擇題
船舶交通管理系統(tǒng)包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
水運(yùn)質(zhì)量管理的重要性有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
關(guān)于系統(tǒng)圖，下列說法正確的有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
水路運(yùn)輸質(zhì)量特性包括及時(shí)性，對(duì)及時(shí)性的考核指標(biāo)有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
關(guān)于全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)在海洋運(yùn)輸定位導(dǎo)航方面的應(yīng)用，下列說法正確的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
（）是水路運(yùn)輸產(chǎn)品的第一質(zhì)量特性。
題型：單項(xiàng)選擇題
典型運(yùn)輸企業(yè)電子商務(wù)系統(tǒng)一般由（）三部分組成。
題型：多項(xiàng)選擇題
（）又稱檢查表，用于記述調(diào)查原因。
題型：單項(xiàng)選擇題