A.1°~2°
B.2°~3°
C.4°~5°
D.5°~6°
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.30°
B.75°
C.45°
D.60°
A.車(chē)間
B.車(chē)隊(duì)
C.管理者
D.駕駛員
A.汽車(chē)發(fā)生后軸側(cè)滑時(shí)應(yīng)該向相反方向轉(zhuǎn)方向盤(pán)
B.前軸側(cè)滑易失去轉(zhuǎn)向
C.后軸側(cè)滑易產(chǎn)生甩尾
D.前軸側(cè)滑比后軸側(cè)滑更危險(xiǎn)
A.踩制動(dòng)
B.握緊方向盤(pán)
C.向相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)
D.向相同方向轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)
A.國(guó)家
B.檢測(cè)站自定
C.交通部
D.廠家
最新試題
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)與襯套的配合間隙應(yīng)為()。
輪胎動(dòng)平衡不好,可能造成汽車(chē)在某一特定車(chē)速下()。
轎車(chē)在加油、減油的瞬間底盤(pán)出現(xiàn)剛性撞擊聲,可能的原因是()。
制動(dòng)跑偏與側(cè)滑,特別是()側(cè)滑是造成交通事故的一個(gè)主要原因。
輪輞()是造成汽車(chē)在某一特定車(chē)速下擺振的原因之一。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)游車(chē)的故障原因之一是()。
電動(dòng)輸油泵中設(shè)置有(),其作用是避免燃料管路阻塞時(shí)壓力過(guò)分升高。
轎車(chē)后減振器損壞,可能造成車(chē)輛()。
汽車(chē)制動(dòng)減速度是指制動(dòng)減速的快慢程度,它與制動(dòng)器()及附著力有關(guān)。
汽油機(jī)噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體,針閥可隨磁芯(),噴油器的接線座通過(guò)導(dǎo)線與ECU相通。不通電時(shí)針閥被彈簧壓在閥座上,通電時(shí)磁芯被吸引帶動(dòng)針閥離開(kāi)閥座,燃油噴出。