單項(xiàng)選擇題在實(shí)際行駛條件下,汽車(chē)離心力產(chǎn)生的輪胎側(cè)偏角一般不超過(guò)()。

A.1°~2°
B.2°~3°
C.4°~5°
D.5°~6°


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3.單項(xiàng)選擇題關(guān)于汽車(chē)側(cè)滑的說(shuō)法正確的是()

A.汽車(chē)發(fā)生后軸側(cè)滑時(shí)應(yīng)該向相反方向轉(zhuǎn)方向盤(pán)
B.前軸側(cè)滑易失去轉(zhuǎn)向
C.后軸側(cè)滑易產(chǎn)生甩尾
D.前軸側(cè)滑比后軸側(cè)滑更危險(xiǎn)

4.單項(xiàng)選擇題汽車(chē)后軸發(fā)生側(cè)滑時(shí)應(yīng)該()

A.踩制動(dòng)
B.握緊方向盤(pán)
C.向相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)
D.向相同方向轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)

5.單項(xiàng)選擇題評(píng)定在用運(yùn)輸車(chē)輛技術(shù)等級(jí)按()標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。

A.國(guó)家
B.檢測(cè)站自定
C.交通部
D.廠家

最新試題

轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)與襯套的配合間隙應(yīng)為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

輪胎動(dòng)平衡不好,可能造成汽車(chē)在某一特定車(chē)速下()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

轎車(chē)在加油、減油的瞬間底盤(pán)出現(xiàn)剛性撞擊聲,可能的原因是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

制動(dòng)跑偏與側(cè)滑,特別是()側(cè)滑是造成交通事故的一個(gè)主要原因。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

輪輞()是造成汽車(chē)在某一特定車(chē)速下擺振的原因之一。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

電控發(fā)動(dòng)機(jī)游車(chē)的故障原因之一是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

電動(dòng)輸油泵中設(shè)置有(),其作用是避免燃料管路阻塞時(shí)壓力過(guò)分升高。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

轎車(chē)后減振器損壞,可能造成車(chē)輛()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

汽車(chē)制動(dòng)減速度是指制動(dòng)減速的快慢程度,它與制動(dòng)器()及附著力有關(guān)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

汽油機(jī)噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體,針閥可隨磁芯(),噴油器的接線座通過(guò)導(dǎo)線與ECU相通。不通電時(shí)針閥被彈簧壓在閥座上,通電時(shí)磁芯被吸引帶動(dòng)針閥離開(kāi)閥座,燃油噴出。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題