A.溶劑型
B.雙組份
C.水性
D.防滑型
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A.雙白虛線
B.黃色虛實(shí)線
C.白色虛實(shí)線
D.雙黃虛線
A.與視讀方向一致
B.與視讀方向相反
C.自視讀方向左旋轉(zhuǎn)90度
D.自視讀方向右旋轉(zhuǎn)90度
A.8h和16h
B.8h和24h
C.12h和24h
D.24h和48h
A.采用不含紫外光光譜的氙弧燈
B.在平行于燈軸的試樣架平面上的試樣,其表面上任意兩點(diǎn)之間的輻照度差別不應(yīng)大于20%
C.黑板溫度設(shè)定:65±3℃
D.采用連續(xù)照射,周期性噴水,噴水周期為每100min噴水20min
A.燈具的初始光效是在老練試驗(yàn)后,測(cè)試燈具在額定工作條件下的初始光通量和實(shí)際功率,計(jì)算初始光通量與對(duì)應(yīng)的燈具功率之比。
B.采用積分光度計(jì)對(duì)LED照明燈具的光通量進(jìn)行檢測(cè)時(shí),標(biāo)準(zhǔn)燈與被測(cè)光源的不同光譜和(或)空間光通分布可能會(huì)影響光通量測(cè)量結(jié)果。
C.在對(duì)公路LED照明燈具測(cè)試開始之前,通常需首先對(duì)被測(cè)試產(chǎn)品進(jìn)行1000h的老煉試驗(yàn)。
D.影響LED照明燈具防眩性能的主要參數(shù)有燈具自身配光設(shè)計(jì)、色畫、光通維持率、安裝高度、角度、路寬、線形等。
最新試題
下列關(guān)于公路隧道火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)的說法正確的是()。
監(jiān)控系統(tǒng)中網(wǎng)絡(luò)布線的類型是()。
交通工程設(shè)施常用的人工加速老化試驗(yàn)方法是()。
有金屬護(hù)套、屏蔽層或鎧裝的電纜絕緣電阻測(cè)量方法為()。
隧道環(huán)境檢測(cè)設(shè)備包括()。
下列有關(guān)費(fèi)額顯示器的說法正確的是()。
用于執(zhí)法和收費(fèi)為目的的汽車軸重動(dòng)態(tài)檢測(cè)儀車輛總重允許誤差為()。
使用超聲波測(cè)厚儀測(cè)量工件厚度時(shí),以下()會(huì)影響其示值。
下列關(guān)于太陽(yáng)能突起路標(biāo)的描述正確的是()。
下列關(guān)于隧道風(fēng)速風(fēng)向檢測(cè)器技術(shù)要求的描述正確的是()。