多項(xiàng)選擇題關(guān)于公路轉(zhuǎn)角及平曲線最小長(zhǎng)度，正確的有（）。

A.對(duì)平曲線最小長(zhǎng)度沒(méi)有限制
B.對(duì)轉(zhuǎn)角等于或小于7°時(shí)的平曲線最小長(zhǎng)度沒(méi)有限制
C.各級(jí)公路的平曲線最小長(zhǎng)度為該級(jí)公路的緩和曲線最小長(zhǎng)度的兩倍
D.為使司機(jī)在平曲線上行駛不感到方向盤操作的困難，按超過(guò)6秒的通過(guò)時(shí)間來(lái)設(shè)置平曲線長(zhǎng)度是適宜的
E.對(duì)轉(zhuǎn)角小于2°時(shí)的平曲線最小長(zhǎng)度沒(méi)有限制


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2.多項(xiàng)選擇題實(shí)地定線的放坡方式有（）。

A.按最小縱坡放坡
B.按最大縱坡放坡
C.按平均縱坡放坡
D.放假坡
E.放真坡

3.多項(xiàng)選擇題關(guān)于公路噪聲及防治，正確的有（）。

A.公路噪聲主要源于車輛引擎的排氣、汽車結(jié)構(gòu)本身以及輪胎與路面之間的相互作用
B.公路噪聲與公路本身無(wú)關(guān)，所以只能從汽車結(jié)構(gòu)本身著手，尋求控制噪聲方法
C.防噪堤較之防噪墻有較大的優(yōu)點(diǎn)
D.就公路結(jié)構(gòu)型式而言，路塹型式較路堤型式防噪效果差
E.一般而言，剛性路面的噪聲較柔性路面小

4.多項(xiàng)選擇題橫向力系數(shù)μ值的選用需考慮到以下哪兩個(gè)因素（）。

A.汽車的行駛速度
B.汽車的制動(dòng)距離
C.汽車燃料與輪胎的消耗
D.汽車的行駛穩(wěn)定性

5.多項(xiàng)選擇題汽車在平曲線上行駛時(shí)容易出現(xiàn)的兩種不穩(wěn)定的危險(xiǎn)是（）。

A.向外滑移
B.向外傾覆
C.縱向傾覆
D.縱向倒溜