多項選擇題實地定線的放坡方式有（）。
A.按最小縱坡放坡
B.按最大縱坡放坡
C.按平均縱坡放坡
D.放假坡
E.放真坡
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1.多項選擇題關于公路噪聲及防治，正確的有（）。
A.公路噪聲主要源于車輛引擎的排氣、汽車結構本身以及輪胎與路面之間的相互作用
B.公路噪聲與公路本身無關，所以只能從汽車結構本身著手，尋求控制噪聲方法
C.防噪堤較之防噪墻有較大的優(yōu)點
D.就公路結構型式而言，路塹型式較路堤型式防噪效果差
E.一般而言，剛性路面的噪聲較柔性路面小
2.多項選擇題橫向力系數μ值的選用需考慮到以下哪兩個因素（）。
A.汽車的行駛速度
B.汽車的制動距離
C.汽車燃料與輪胎的消耗
D.汽車的行駛穩(wěn)定性
3.多項選擇題汽車在平曲線上行駛時容易出現的兩種不穩(wěn)定的危險是（）。
A.向外滑移
B.向外傾覆
C.縱向傾覆
D.縱向倒溜
4.多項選擇題超高坡度的設置與什么因素有關（）。
A.計算行車速度和圓曲線半徑
B.計算行車速度與豎曲線半徑
C.路面最大橫坡與圓曲線半徑
D.路面類型與自然條件
E.公路等級與自然條件
5.多項選擇題路線縱斷面計算機輔助設計有以下哪兩種方法（）。
A.傳統(tǒng)方法
B.人工定坡法
C.交互式設計方法
D.數字模擬法
E.計算機模擬法