A.蒸汽機(jī)車
B.內(nèi)燃機(jī)車
C.電力機(jī)車
D.柴油機(jī)車
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A.區(qū)段站和編組站
B.中間站和區(qū)段站
C.中間站和編組站
D.客運(yùn)站和貨運(yùn)站
A.人工解鎖按鈕
B.事故復(fù)原按鈕
C.故障解鎖按鈕
D.總?cè)∠粹o
A.500
B.600
C.800
D.300
A.中間站、區(qū)段站
B.中間站、編組站
C.區(qū)段站、編組站
D.中間站、客運(yùn)站
A.寶鳳段
B.寶天段
C.石陽(yáng)段
D.略廣
最新試題
軍用列車發(fā)車前,車站應(yīng)提前10min通知軍代表或部隊(duì),督促部隊(duì)清點(diǎn)人數(shù)、裝備。
遇天氣不良,線路積水時(shí),可以走在枕木頭上。
在列車中摘掛車輛后,發(fā)車前要進(jìn)行自動(dòng)制動(dòng)機(jī)的簡(jiǎn)略試驗(yàn)。
調(diào)車作業(yè)中,嚴(yán)禁使用折角塞門放風(fēng)制動(dòng)。
正確的上車方法是,先跨腳后抓車。
軍事運(yùn)輸計(jì)劃等級(jí)分為特殊運(yùn)輸、重點(diǎn)運(yùn)輸和一般運(yùn)輸三個(gè)等級(jí)。
電氣化區(qū)段在帶電接觸網(wǎng)下禁止攀登棚車頂部。
上車時(shí)手腳一起伸,是一種不正確的上車姿勢(shì)。
調(diào)車作業(yè)中,車輛臨時(shí)停在警沖標(biāo)外方時(shí),一批作業(yè)完了后,應(yīng)立即送入警沖標(biāo)內(nèi)方。
在岔線或?qū)S镁€無(wú)坡度的線路上停留車輛,不必采用防溜措施。