A.儲(chǔ)能器
B.粗濾器
C.過(guò)濾器
D.油泵
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A.粘接法
B.磨削法
C.焊修法
D.堵漏法
A.10
B.100
C.200
D.50
A.點(diǎn)火正時(shí)失準(zhǔn)
B.線路接觸不良
C.噴油器漏油
D.進(jìn)氣管真空滲漏
A.進(jìn)行無(wú)負(fù)荷和有負(fù)荷試驗(yàn)
B.加注清潔變速器油
C.用普通聲級(jí)計(jì)測(cè)定噪聲
D.檢視密封狀況
A.冷氣不足
B.間歇制冷
C.過(guò)熱
D.不制冷
最新試題
節(jié)氣門閥和()是液壓控制自動(dòng)換擋系統(tǒng)中的重要部件,自動(dòng)變速器不能自動(dòng)升降擋故障多是由于這2個(gè)控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)游車的故障原因之一是()。
輪胎動(dòng)平衡不好,可能造成汽車在某一特定車速下()。
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為()。
轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損,可按主銷()鉸削襯套,如果磨損到極限,應(yīng)更換襯套。
電動(dòng)輸油泵中設(shè)置有(),其作用是避免燃料管路阻塞時(shí)壓力過(guò)分升高。
噴油器將噴油泵送來(lái)的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個(gè)或數(shù)個(gè)小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入(),與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后熄火的故障原因之一是()。
使用尾氣測(cè)量?jī)x時(shí)的環(huán)境溫度應(yīng)為()。
為避免制動(dòng)時(shí)后輪先抱死滑移,就必須對(duì)車輪即將抱死時(shí)的前、后輪制動(dòng)器的促動(dòng)()進(jìn)行控制。