A.10
B.100
C.200
D.50
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A.點(diǎn)火正時(shí)失準(zhǔn)
B.線路接觸不良
C.噴油器漏油
D.進(jìn)氣管真空滲漏
A.進(jìn)行無負(fù)荷和有負(fù)荷試驗(yàn)
B.加注清潔變速器油
C.用普通聲級(jí)計(jì)測(cè)定噪聲
D.檢視密封狀況
A.冷氣不足
B.間歇制冷
C.過熱
D.不制冷
A.減壓閥
B.溢流閥
C.節(jié)流閥
D.方向閥
A.變速器輸出軸
B.萬向傳動(dòng)裝置缺少潤(rùn)滑油
C.萬向節(jié)十字軸軸承
最新試題
節(jié)氣門閥和（）是液壓控制自動(dòng)換擋系統(tǒng)中的重要部件，自動(dòng)變速器不能自動(dòng)升降擋故障多是由于這2個(gè)控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。
經(jīng)常保持發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度，可防止汽車的（）下降。
從汽車發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上改善汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性的主要方法是提高（）。
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過（）。
汽車獨(dú)立懸掛（）角不正確會(huì)使輪胎胎肩迅速磨損。
汽油機(jī)噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體，針閥可隨磁芯（），噴油器的接線座通過導(dǎo)線與ECU相通。不通電時(shí)針閥被彈簧壓在閥座上，通電時(shí)磁芯被吸引帶動(dòng)針閥離開閥座，燃油噴出。
轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開關(guān)，發(fā)動(dòng)機(jī)沒有反應(yīng)，可能的原因是（）。
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是：消耗（）的動(dòng)力，制動(dòng)較粗暴，而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是：消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，制動(dòng)較（），而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。
汽車傳動(dòng)系對(duì)燃料經(jīng)濟(jì)性的影響取決于傳動(dòng)效率擋數(shù)和（）。