A.完全競爭市場
B.完全壟斷市場
C.壟斷競爭市場
D.寡頭市場
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.客運(yùn)運(yùn)價(jià)
B.貨物運(yùn)價(jià)
C.行李包裹運(yùn)價(jià)
D.普通運(yùn)價(jià)
A.勞動(dòng)保險(xiǎn)費(fèi)
B.匯兌凈損失
C.土地使用稅
D.修理費(fèi)
A.供應(yīng)量減少,運(yùn)輸價(jià)格升高
B.供應(yīng)量減少,運(yùn)輸價(jià)格降低
C.供應(yīng)量增加,運(yùn)輸價(jià)格升高
D.供應(yīng)量增加,運(yùn)輸價(jià)格降低
A.單位成本
B.凈現(xiàn)值
C.投資回收期
D.內(nèi)部收益率
A.鐵路運(yùn)輸
B.航空運(yùn)輸
C.管道運(yùn)輸
D.公路運(yùn)輸
最新試題
下列中屬于采用經(jīng)濟(jì)的辦法來解決交通擁擠問題的是()
通常,投資結(jié)構(gòu)大部分取決于()
下列關(guān)于供給價(jià)格彈性的描述,正確的是()
簡述運(yùn)輸供給變動(dòng)與運(yùn)輸供給量變動(dòng)的差異。
能耗大成本高,相對(duì)運(yùn)輸能力小,并且技術(shù)要求最嚴(yán)格,受氣象限制較多的運(yùn)輸方式是()
運(yùn)輸市場不包含()
簡述運(yùn)輸成本優(yōu)化的途徑。
運(yùn)輸市場中強(qiáng)化運(yùn)輸市場運(yùn)行的壓力機(jī)制稱為()
從經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度,只要運(yùn)輸生產(chǎn)者具有生產(chǎn)能力,運(yùn)輸供給即可在市場上實(shí)現(xiàn)。
要使市場在國家的宏觀調(diào)控下對(duì)資源配置起基礎(chǔ)性作用,使經(jīng)濟(jì)活動(dòng)遵循價(jià)值規(guī)律的要求,適應(yīng)供求關(guān)系的變化,其經(jīng)濟(jì)模式是()