單項(xiàng)選擇題一艘國內(nèi)航行的500總噸機(jī)動船,其建造于2000年9月,2010年1月船東擬將其投入到國際航線上營運(yùn)。由于不知道船舶燃油質(zhì)量控制的要求,特向船級社詢問有關(guān)MARPOL公約附則VI的相關(guān)要求。船東提出船舶燃油質(zhì)量控制可以從以下方面實(shí)施,正確的是()

A.燃油樣品油應(yīng)由船方控制直到燃油被基本消耗掉,但無論如何其保存期自加油日期算起應(yīng)不少于12個(gè)月
B.燃油樣品油應(yīng)由船方控制直到燃油被基本消耗掉,但無論如何其保存期自加油日期算起應(yīng)不少于24個(gè)月
C.燃油樣品油應(yīng)由船方控制直到燃油被基本消耗掉,但無論如何其保存期自加油日期算起應(yīng)不少于36個(gè)月
D.燃油樣品油應(yīng)由船方和供應(yīng)商共同控制直到燃油被基本消耗掉,但無論如何其保存期自加油日期算起應(yīng)不少于12個(gè)月


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1.單項(xiàng)選擇題某國際航行的散貨船停在港口作年檢,驗(yàn)船師發(fā)現(xiàn)該船主甲板中部有一個(gè)長達(dá)1米的橫向裂紋,該驗(yàn)船師應(yīng)采取以下哪一種措施()

A.如船方采取措施補(bǔ)焊裂紋,則可簽發(fā)證書
B.如船方采取措施在裂紋部位加復(fù)板,則可簽發(fā)證書
C.簽發(fā)證書,但要發(fā)批注
D.AB和C所示方案不能接受,此船不適航且須立即修理,并擴(kuò)大檢驗(yàn)至相似部位及相關(guān)艙室

3.單項(xiàng)選擇題在某船廠建造中的700TEU集裝箱船上,艏尖艙后艙壁(防撞艙壁)之后的空間是艏側(cè)推器艙和空艙,該空間的通風(fēng)風(fēng)道被布置在防撞艙壁前面一側(cè)的艏尖艙內(nèi),并向上延伸至主甲板以上。風(fēng)道由10毫米厚鋼板折成600X780毫米的“Π”形截面附在防撞艙壁前面一側(cè)形成,并在防撞艙壁上開了若干通風(fēng)開口。這顯然違背了SOLAS第ⅠⅡ-1章第11條關(guān)于防撞艙壁上不得有任何開口之規(guī)定。而由于布置上的原因,已經(jīng)沒有可能將通風(fēng)道向后移。請問在這種情況下,下列哪一種修改方案既能滿足要求又切實(shí)可行?()

A.取消該通風(fēng)道,封閉防撞艙壁上所有開口
B.加強(qiáng)“Π”形風(fēng)道壁的結(jié)構(gòu),使其具有與防撞艙壁相當(dāng)?shù)膹?qiáng)度。這樣可將其視為防撞艙壁的一部分,因?yàn)镾OLAS允許防撞艙壁具有“階層或凹入”。但需事先得到認(rèn)可批準(zhǔn)
C.調(diào)整該區(qū)域的布置,不計(jì)工本重新設(shè)計(jì)和返工
D.封閉防撞艙壁上所有開口,在防撞艙壁后方艏側(cè)推器艙和空艙的左右舷各安裝一根直徑200毫米左右的圓形通風(fēng)管通到干舷甲板以上

4.單項(xiàng)選擇題應(yīng)急電源要有足夠的可用功率在應(yīng)急情況下向安全所必須的所有設(shè)備供電,下列哪項(xiàng)設(shè)備或設(shè)施在應(yīng)急情況下不需要由應(yīng)急電源供電()

A.直升機(jī)甲板,包括周界燈和直升機(jī)甲板狀態(tài)燈、風(fēng)向指示器照明和相關(guān)的障礙物燈標(biāo)
B.關(guān)閉防噴器和使平臺脫開井口裝置的能力(如系電力控制)
C.應(yīng)載泵控制和狀態(tài)顯示系統(tǒng)
D.定位錨泊系統(tǒng)中的液壓控制單元

5.單項(xiàng)選擇題下列證書中哪一個(gè)不是法定證書?()

A.國際散裝危險(xiǎn)化學(xué)品適裝證書
B.貨船構(gòu)造安全證書
C.船級證書
D.國際載重線證書

最新試題

MARPOL公約附則I要求,在2007年1月1日或以后建造的油船泵艙設(shè)置雙層底保護(hù),下列哪些符合要求?()

題型:單項(xiàng)選擇題

An approved constrution portfolio should be provided on all type of unit. The followingcontent should be contained in the construction portfolio:()

題型:多項(xiàng)選擇題

某貨輪航行途中,以海上航速撞上礁石,船舶底部被劃開,海水通過箱形中底桁(管子弄)進(jìn)入機(jī)艙,導(dǎo)致機(jī)艙大量進(jìn)水,直接損失超過三千萬。機(jī)艙進(jìn)水的原因是箱形中底桁與機(jī)艙的水密門沒法關(guān)閉。請你描述對這道水密門的檢驗(yàn)要求()

題型:單項(xiàng)選擇題

The emergency source of power for Mobile Offshore Drilling Units should be capable, having regard to starting currents and the transitory nature of certain loads, of supplying simultaneously at least the services specified in 5.3.6 of the 1989 MODU Code. Which one of the following service is not required to be supplied from the emergency power for a period of 18 hours?()

題型:單項(xiàng)選擇題

PSC檢查官來到一艘油船的駕駛室,在駕駛室里存放有下列文件資料。請問其中()屬于PSC檢查范圍之內(nèi)。

題型:多項(xiàng)選擇題

國際海上人命安全公約規(guī)定應(yīng)給散貨船配備一本裝載手冊,該手冊應(yīng)至少包括下列哪些內(nèi)容()

題型:多項(xiàng)選擇題

某散貨船總噸位10050,于2007年7月建造,設(shè)計(jì)機(jī)艙含油艙底水系統(tǒng)時(shí),設(shè)計(jì)人員向?qū)張D工程師咨詢關(guān)于濾油設(shè)備(油水分離器,oilybilgewaterseparator)的幾個(gè)問題,在參照MARPOL附則I第14條后,審圖工程師通知設(shè)計(jì)人員以下的理解是正確的是()

題型:多項(xiàng)選擇題

一條53kDWT國際航線散貨船靠某碼頭裝卸貨,計(jì)劃停靠時(shí)間2天,同時(shí)申請船級社做年度檢驗(yàn)。該船有無人機(jī)艙。你作為驗(yàn)船師上船檢驗(yàn),發(fā)現(xiàn)機(jī)艙艙底水高位報(bào)警系統(tǒng)不工作。輪機(jī)長說因?yàn)橄到y(tǒng)老化,很難現(xiàn)在修復(fù),船公司已經(jīng)訂購了新設(shè)備,到要在10天后才能收到。請問你應(yīng)該采取什么行動?()

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)《國際海上避碰規(guī)則(COLREG)》第27條的規(guī)定,以下關(guān)于船舶失控?zé)舻拿枋稣_的是()

題型:單項(xiàng)選擇題

十天之前某船在A港完成了變更船名的檢驗(yàn),所有證書均已按照規(guī)定程序和要求正確地在甲港完成。但是船長發(fā)現(xiàn)船上的《裝載手冊》上的船名忘了變更,按照SOLAS要求這份文件必須保存在船上。今天船靠泊乙港,船東要求驗(yàn)船師上船對該文件上的船名變更。請問驗(yàn)船師在文件上簽署時(shí),應(yīng)包括下列哪些要素?()

題型:多項(xiàng)選擇題