A.《無(wú)線電信號(hào)表》第2卷
B.《無(wú)線電信號(hào)表》第1卷
C.《無(wú)線電信號(hào)表》第3卷
D.《無(wú)線電信號(hào)表》第4卷
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A.2
B.6
C.3
D.5
A.《無(wú)線電信號(hào)表》第3卷卷后封底
B.《無(wú)線電信號(hào)表》第1卷扉頁(yè)
C.《無(wú)線電信號(hào)表》第3卷扉頁(yè)
D.《無(wú)線電信號(hào)表》第1卷卷后封底
A.模式
B.CFEC
C.SFEC
A.被叫船舶在大風(fēng)浪中航行，發(fā)射機(jī)故障
B.被叫船舶是一艘限于吃水船
C.被叫船舶加裝淡水
D.被叫船舶是一艘裝滿二甲苯的散裝化學(xué)品船舶
A.處于接收地位的船舶電臺(tái)發(fā)射機(jī)喪失工作能力或者發(fā)射機(jī)不允許開啟
B.對(duì)一艘以上的船舶進(jìn)行廣播
C.需要無(wú)人照料的接收，而且不需要自動(dòng)確認(rèn)
D.處于接收地位的船舶電臺(tái)沒(méi)有裝備自動(dòng)應(yīng)答的DSC設(shè)備
最新試題
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急，必須采取非計(jì)劃性的廣播，即播發(fā)臺(tái)收到信息后盡快予以廣播，其中不包括（）
HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點(diǎn)是（）
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后，機(jī)器還會(huì)把（）存檔（）
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼，是船舶地球站和陸地地球站自動(dòng)處理電文的指令，由（）個(gè)部分組成。
為了確保使用者在任何水域都能夠及時(shí)、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息，海上安全信息廣播時(shí)在很多幾方面由國(guó)際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào)，有計(jì)劃地工作，其中不包括（）的協(xié)調(diào)。
選用標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進(jìn)行（）是不經(jīng)濟(jì)的選擇。
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū)，它采用了（）播發(fā)方式。
公海的氣象和海浪報(bào)告第一部分是（）
以下不屬于EGC接收機(jī)的特點(diǎn)的是（）
公海的氣象和海浪報(bào)告第三部分是（）