A.遠(yuǎn)程受電弓操作
B.啟動(dòng)試驗(yàn)
C.遠(yuǎn)程VCB操作
D.M車切除
E.換氣裝置試驗(yàn)
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A.紅色為存在異常
B.綠色為狀態(tài)良好
C.虛線為斷開連接
D.紅色為斷開連接
E.虛線為存在異常
A.2
B.4
C.6
D.7
E.0
A.0
B.1
C.4
D.5
E.6
A.司機(jī)顯示屏（司機(jī)的MMI）
B.列車保護(hù)系統(tǒng)（CTCS）
C.牽引控制單元（TCU）
D.輔助電源裝置（APU）
E.制動(dòng)箱的制動(dòng)控制單元（BCU）
A.總風(fēng)管壓力下降時(shí)
B.列車分離時(shí)
C.檢測(cè)到制動(dòng)力不足時(shí)
D.制動(dòng)控制器手柄動(dòng)作時(shí)
E.以上都正確
最新試題
CRH3A型動(dòng)車組客室區(qū)域的側(cè)墻板由遮陽簾，平窗臺(tái)及集成的空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)風(fēng)口、排風(fēng)口構(gòu)成。
CRH3A型動(dòng)車組總風(fēng)壓力大于750kPa，可通過制動(dòng)手柄施加若干次緊急制動(dòng)，使總風(fēng)管壓力位于750kPa至850kPa之間，保證啟動(dòng)一臺(tái)空壓機(jī)。
CRH3A型動(dòng)車組關(guān)門前提條件：當(dāng)車門處于打開狀態(tài)，且門系統(tǒng)工作正常時(shí)，不需前提條件，可以隨時(shí)進(jìn)行關(guān)門操作。
CRH3A型動(dòng)車組輔助空壓機(jī)動(dòng)作值為450kpa。
CRH3A型動(dòng)車組主空壓機(jī)風(fēng)壓低于550kpa時(shí)啟動(dòng)2臺(tái)。
CRH3A型動(dòng)車組高壓插頭在02/05車。
CRH3A型動(dòng)車組司機(jī)室空調(diào)不可以一直打到制冷位。
CRH3A型動(dòng)車組受電弓沒有EGS保護(hù)接地閘刀。
CRH3A型動(dòng)車組升弓控制閥板位于02車，06車行李架柜。
CRH3A型動(dòng)車組輪緣厚度為27.5mm≤H≤39mm。