A.總風(fēng)管壓力下降時(shí)
B.列車分離時(shí)
C.檢測(cè)到制動(dòng)力不足時(shí)
D.制動(dòng)控制器手柄動(dòng)作時(shí)
E.以上都正確
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A.緊急用梯子
B.過渡板
C.滅火器
D.火災(zāi)報(bào)警按鈕
E.手電
A.輔助電源裝置
B.換氣裝置
C.牽引變壓器
D.牽引變流器
E.以上都正確
A.中國(guó)高速鐵路動(dòng)車組簡(jiǎn)稱
B.時(shí)速特征代碼，體現(xiàn)最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速380公里
C.型號(hào)：B型表示唐山/長(zhǎng)客新一代高速動(dòng)車組
D.制造序列代碼，新一代統(tǒng)一以6字開頭，64為唐山生產(chǎn)
E.編組數(shù)量代碼，L表示長(zhǎng)編組，8輛編組不標(biāo)號(hào)
A.120km/h
B.160km/h
C.180km/h
A.50min
B.60min
C.70min
最新試題
CRH3A型動(dòng)車組空壓機(jī)停機(jī)后不可以馬上確認(rèn)油位。
CRH3A型動(dòng)車組總風(fēng)壓力大于750kPa，可通過制動(dòng)手柄施加若干次緊急制動(dòng)，使總風(fēng)管壓力位于750kPa至850kPa之間，保證啟動(dòng)一臺(tái)空壓機(jī)。
CRH3A型動(dòng)車組所有水箱都位于車廂頂板內(nèi)。
CRH3A型動(dòng)車組門扇前端敏感膠條如果在關(guān)門過程中遇到阻擋，在電壓額定的情況，阻值降低，電流將升高。
CRH3A型動(dòng)車組高壓插頭在02/05車。
CRH3A型動(dòng)車組受電弓升起時(shí)間符合要求，即升弓時(shí)間不超過五秒，并確認(rèn)受電弓自行下降。
CRH3A型動(dòng)車組撒砂裝置吊環(huán)、支撐環(huán)磨耗為0.5mm。
CRH3A型動(dòng)車組司機(jī)室前窗玻璃一個(gè)刮臂。
CRH3A型動(dòng)車組主空壓機(jī)風(fēng)壓低于550kpa時(shí)啟動(dòng)2臺(tái)。
CRH3A型動(dòng)車組碳滑板安裝螺絲緊固扭力值使用25N·m。