A.司機(jī)顯示屏(司機(jī)的MMI)
B.列車保護(hù)系統(tǒng)(CTCS)
C.牽引控制單元(TCU)
D.輔助電源裝置(APU)
E.制動箱的制動控制單元(BCU)
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A.總風(fēng)管壓力下降時(shí)
B.列車分離時(shí)
C.檢測到制動力不足時(shí)
D.制動控制器手柄動作時(shí)
E.以上都正確
A.緊急用梯子
B.過渡板
C.滅火器
D.火災(zāi)報(bào)警按鈕
E.手電
A.輔助電源裝置
B.換氣裝置
C.牽引變壓器
D.牽引變流器
E.以上都正確
A.中國高速鐵路動車組簡稱
B.時(shí)速特征代碼,體現(xiàn)最高運(yùn)營時(shí)速380公里
C.型號:B型表示唐山/長客新一代高速動車組
D.制造序列代碼,新一代統(tǒng)一以6字開頭,64為唐山生產(chǎn)
E.編組數(shù)量代碼,L表示長編組,8輛編組不標(biāo)號
A.120km/h
B.160km/h
C.180km/h
最新試題
CRH3A型動車組所有水箱都位于車廂頂板內(nèi)。
CRH3A型動車組司機(jī)室隔門門板及觀察框采用鋁合金組焊而成。
CRH3A型動車組撒砂裝置吊環(huán)、支撐環(huán)磨耗為0.5mm。
CRH3A型動車組客室區(qū)域的側(cè)墻板由遮陽簾,平窗臺及集成的空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)風(fēng)口、排風(fēng)口構(gòu)成。
CRH3A型動車組司機(jī)室前窗玻璃一個(gè)刮臂。
CRH3A型動車組總風(fēng)壓力大于750kPa,可通過制動手柄施加若干次緊急制動,使總風(fēng)管壓力位于750kPa至850kPa之間,保證啟動一臺空壓機(jī)。
CRH3A型動車組司機(jī)室空調(diào)不可以一直打到制冷位。
CRH3A型動車組動車組頭尾車的導(dǎo)向輪對處安裝有掃石器并設(shè)有輪緣潤滑裝置、撒砂裝置。
CRH3A型動車組每個(gè)轉(zhuǎn)向架有兩個(gè)高度調(diào)整閥。
CRH3A型動車組升弓控制閥板位于02車,06車行李架柜。