A.≤1Ω
B.≤4Ω
C.≤8Ω
D.≤10Ω
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A.1.0mm
B.1.5mm
C.2.0mm
D.2.5mm
A.1/1000s
B.l /2000s
C.l /4000s
D.l /8000s
A.300g/m2
B.350g/m2
C.400g/m2
D.450g/m2
A.1000h
B.2000h
C.5000h
D.10000h
A.外形尺寸
B.鉚接間距
C.板厚、壁厚
D.孔徑
A.隧道交通信號(hào)燈
B.車道控制信號(hào)燈
C.可變信息板
D.緊急廣播系統(tǒng)
A.5個(gè)測(cè)試點(diǎn)
B.10個(gè)測(cè)試點(diǎn)
C.15個(gè)測(cè)試點(diǎn)
D.20個(gè)測(cè)試點(diǎn)
A.鉬鎘紅
B.鎘紅
C.鈷藍(lán)
D.鈉紅
A.±0.03mm
B.±0.05mm
C.±0.08mm
D.±0.10mm
A.3001或3101
B.3002或3102
C.3003或3103
D.3004或3104
最新試題
環(huán)形線圈車輛檢測(cè)器進(jìn)行耐候性能試驗(yàn)以后,要求非金屬材料的機(jī)械力學(xué)性能的保留率()。
交通工程設(shè)施常用的人工加速老化試驗(yàn)方法是()。
用于執(zhí)法和收費(fèi)為目的的汽車軸重動(dòng)態(tài)檢測(cè)儀車輛總重允許誤差為()。
下列關(guān)于公路隧道火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)的說(shuō)法正確的是()。
監(jiān)督型檢驗(yàn)使用的標(biāo)準(zhǔn)為()。
交通事件主要指()等典型事件種類。
照明設(shè)計(jì)應(yīng)綜合考慮的因素有土建結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和()。
φ63/54硅芯管繞盤(pán)后的不圓度為()。
突起路標(biāo)除了可標(biāo)記車行道分界線、邊緣線以外,還可以用來(lái)標(biāo)記()
下列關(guān)于隧道能見(jiàn)度檢測(cè)器的描述正確的是()。