A.0.050~0.10
B.0.10~0.15
C.0.10~0.20
D.0.20~0.25
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A.0.025~0.075
B.0.0025~0.0075
C.0.05~0.08
D.0.005~0.008
A.對(duì)功率不產(chǎn)生影響
B.不改變配氣相位
C.油耗增加
D.對(duì)排放無(wú)影響
A.NO
B.NO2
C.N2O3
D.N2O
A.5~10
B.10~15
C.15~20
D.20~25
A.冷壓
B.表面敲擊
C.熱壓
D.先冷壓后加熱
最新試題
按規(guī)定進(jìn)行汽車(chē)的保養(yǎng)維修,保持發(fā)動(dòng)機(jī)在中等轉(zhuǎn)速下工作,可有效防止汽車(chē)()下降。
經(jīng)常保持發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度,可防止汽車(chē)的()下降。
輪輞()是造成汽車(chē)在某一特定車(chē)速下擺振的原因之一。
當(dāng)車(chē)輪抱死拖滑時(shí),車(chē)輪與地面之間的()為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑,汽車(chē)將沿原來(lái)的方向制動(dòng)到停車(chē),但失去轉(zhuǎn)向能力;如果后輪先于前輪抱死拖滑,汽車(chē)即使受到一個(gè)很小的側(cè)向力也會(huì)產(chǎn)生側(cè)滑,即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象,甚至于掉頭。
轎車(chē)前懸架的螺旋彈簧失效或折斷,會(huì)造成()。
噴油器將噴油泵送來(lái)的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個(gè)或數(shù)個(gè)小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入(),與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有反應(yīng),可能的原因是()。
汽油機(jī)噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體,針閥可隨磁芯(),噴油器的接線座通過(guò)導(dǎo)線與ECU相通。不通電時(shí)針閥被彈簧壓在閥座上,通電時(shí)磁芯被吸引帶動(dòng)針閥離開(kāi)閥座,燃油噴出。
汽車(chē)制動(dòng)減速度是指制動(dòng)減速的快慢程度,它與制動(dòng)器()及附著力有關(guān)。
鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應(yīng)保證為()。