單項(xiàng)選擇題在冷壓校正時(shí)，鋼制曲軸一般壓彎量為原彎曲的（）倍。
A.5～10
B.10～15
C.15～20
D.20～25
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1.單項(xiàng)選擇題曲軸彎曲的校正常用（）法。
A.冷壓
B.表面敲擊
C.熱壓
D.先冷壓后加熱
2.單項(xiàng)選擇題汽車模擬示波器波形軌跡的亮度取決于（）
A.電壓信號的速度和波形的重現(xiàn)率
B.調(diào)整情況
C.電壓信號的速度
D.信號的強(qiáng)弱
3.單項(xiàng)選擇題汽車模擬示波器的波形軌跡（）
A.不是即時(shí)狀態(tài)
B.是由計(jì)算機(jī)產(chǎn)生的
C.無法記憶
D.比較穩(wěn)定
4.單項(xiàng)選擇題汽車側(cè)滑試驗(yàn)臺使用（）后，必須接受有關(guān)部門的檢查以確保測試精度。
A.6個(gè)月
B.1年
C.2年
D.3年
5.單項(xiàng)選擇題汽車側(cè)滑試驗(yàn)臺使用（）后需拆下滑動板檢查。
A.1個(gè)月
B.3個(gè)月
C.6個(gè)月
D.1年
最新試題
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時(shí)噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)（）現(xiàn)象。
題型：單項(xiàng)選擇題
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
汽車制動減速度是指制動減速的快慢程度，它與制動器（）及附著力有關(guān)。
題型：單項(xiàng)選擇題
氣壓制動系的優(yōu)點(diǎn)是：制動操作（），制動強(qiáng)度大，踏板行程小等。
題型：單項(xiàng)選擇題
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
轎車后部向一側(cè)偏斜，可能的原因是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
轎車后減振器損壞，可能造成車輛（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
滑柱連桿式懸架的轎車，其螺旋彈簧都比較軟，車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，由于離心力的作用，車身產(chǎn)生很大傾斜，為減少這種傾斜，安裝了（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
氣壓制動系的缺點(diǎn)是：消耗（）的動力，制動較粗暴，而且結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。
題型：單項(xiàng)選擇題
使用尾氣測量儀時(shí)的環(huán)境溫度應(yīng)為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題