多項(xiàng)選擇題調(diào)度員的職責(zé)是()。

A.落實(shí)執(zhí)行生產(chǎn)系統(tǒng)各種會(huì)議決議和指令
B.加強(qiáng)計(jì)劃的嚴(yán)肅性
C.組織班各崗位完成經(jīng)營(yíng)作業(yè)計(jì)劃
D.協(xié)調(diào)單位當(dāng)班各崗位的生產(chǎn)活動(dòng),解決作業(yè)矛盾和進(jìn)行對(duì)外業(yè)務(wù)聯(lián)系


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1.多項(xiàng)選擇題進(jìn)站信號(hào)的用途是()。

A.防護(hù)車(chē)站
B.指示列車(chē)運(yùn)行條件和與敵對(duì)進(jìn)路相聯(lián)鎖
C.發(fā)車(chē)
D.調(diào)車(chē)作業(yè)

2.多項(xiàng)選擇題“要道還道”制度的內(nèi)容“要道還道”制度是指調(diào)車(chē)員()。

A.調(diào)車(chē)機(jī)司機(jī)與調(diào)車(chē)員之間或者扳道員之間為了檢查和核對(duì)調(diào)車(chē)進(jìn)路是否準(zhǔn)備妥當(dāng)
B.互相檢查確認(rèn)調(diào)車(chē)進(jìn)路是否正確而執(zhí)行的互保制度
C.調(diào)車(chē)作業(yè)
D.放行列車(chē)

3.多項(xiàng)選擇題手信號(hào)定義是()。

A.是指徒手或借助信號(hào)旗(燈)
B.對(duì)列車(chē)運(yùn)行
C.調(diào)車(chē)作業(yè)及有關(guān)行車(chē)人員發(fā)出的批示或命令

4.單項(xiàng)選擇題軌距的測(cè)量()。

A.規(guī)定在鋼軌頭部?jī)?nèi)側(cè)頂面以下16毫米處
B.規(guī)定在鋼軌頭部?jī)?nèi)側(cè)頂面以下10毫米處
C.規(guī)定在鋼軌頭部外側(cè)頂面以下16毫米處

5.單項(xiàng)選擇題生產(chǎn)專(zhuān)業(yè)年度計(jì)劃實(shí)行()的管理模式。

A.分級(jí)管理,逐級(jí)負(fù)責(zé)
B.統(tǒng)一管理、統(tǒng)一負(fù)責(zé)
C.分級(jí)管理、統(tǒng)一負(fù)責(zé)
D.統(tǒng)一管理、逐級(jí)負(fù)責(zé)

最新試題

下列哪些屬于公路貨物運(yùn)輸合同的形式?()

題型:多項(xiàng)選擇題

拆除已經(jīng)設(shè)置的平交道口或人行過(guò)道,應(yīng)當(dāng)報(bào)經(jīng)鐵路運(yùn)輸企業(yè)決定。

題型:判斷題

防止對(duì)鐵路沿線環(huán)境的污染主要包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

交通運(yùn)輸法律關(guān)系,主要指交通運(yùn)營(yíng)法律關(guān)系,與建設(shè)無(wú)關(guān)。

題型:判斷題

形式合法,內(nèi)容不合法,實(shí)質(zhì)上違法,根據(jù)運(yùn)輸合同無(wú)效的直接原因分類(lèi),屬于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

鐵路運(yùn)輸企業(yè)的經(jīng)營(yíng)原則包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

在鐵路與道路交叉處鋪設(shè)的交叉,道口寬度在()m以下的,僅供行人通過(guò),機(jī)動(dòng)車(chē)和畜力車(chē)不準(zhǔn)通行。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

高鐵立法的內(nèi)容從立法規(guī)范分類(lèi)看,涉及以下哪幾類(lèi)?()

題型:多項(xiàng)選擇題

鐵路旅客運(yùn)輸合同從旅客支付票款購(gòu)得車(chē)票時(shí)起即開(kāi)始生效。

題型:判斷題

承運(yùn)方按合同提供勞務(wù)行為,將貨物及時(shí)、安全、準(zhǔn)確地運(yùn)達(dá)日的地,也是經(jīng)濟(jì)法客體。

題型:判斷題