單項(xiàng)選擇題The duration of an Internationl Load Line Exemption Certificate issued by an Administration to a ship exempted under paragraph(2) of article 6 shall not exceed。（）

A.2year
B.3years
C.4years
D.5years


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2.多項(xiàng)選擇題SOLASⅡ-1中D部分要求電氣裝置應(yīng)能滿足下列哪三個(gè)條件（）

A.確保對(duì)所有為船舶正常操作和居住條件所必需的電氣輔助設(shè)備供電，而不求助于應(yīng)急電源
B.在各種應(yīng)急情況下，確保對(duì)安全所必需的電氣設(shè)備供電
C.確保乘客、船員和船舶的安全，免受各種電氣災(zāi)害
D.給其他船舶供電

3.單項(xiàng)選擇題One Class Surveyor got onboard of a 45000 DWT new construction Chemical Tanker a week before delivery， he carried out the initial Safety Equipment survey in accordance with the Fire Fighting and Life-saving Control Plan.Surveyor noted that the vessel had two (2) 15 persons’ Life-rafts at each side， and One (1) 6 persons’ Life-raft on the forward main deck. The surveyor verified the Life-rafts’ certificate and found that the max storing height of one 15 person’s Life-raft at port side to be 18 meters as indicated on its certificate. But the surveyor checked the drawings and noted that actual storing position was 18.5 meters above the Lightweight water line of this vessel.Surveyor recommended shipyard to change the Life-raft or re-locate the life-raft in order to comply with the stowing height requirement as indicated on its certificate. Do you think the Surveyor’s recommendation is correct？（）

A.The surveyor’s comment was not correct； because the Life-raft has the Hydra-Static Releaser， should not care the height of Storing Position
B.The surveyor’s comment was correct； because if the Storing height was over the Limit of the Life-raft， It may damage the Life-raft when throwing off to the water
C.The surveyor’s comment was not correct； the storing position was the same location as showing on the approved drawings
D.The surveyor’s comment was correct； as a surveyor， he can give any comment as he like

4.單項(xiàng)選擇題一艘國(guó)內(nèi)航行的500總噸機(jī)動(dòng)船，其建造于2000年9月，2010年1月船東擬將其投入到國(guó)際航線上營(yíng)運(yùn)。由于不知道船舶燃油質(zhì)量控制的要求，特向船級(jí)社詢問有關(guān)MARPOL公約附則VI的相關(guān)要求。船東提出船舶燃油質(zhì)量控制可以從以下方面實(shí)施，正確的是（）

A.燃油樣品油應(yīng)由船方控制直到燃油被基本消耗掉，但無論如何其保存期自加油日期算起應(yīng)不少于12個(gè)月
B.燃油樣品油應(yīng)由船方控制直到燃油被基本消耗掉，但無論如何其保存期自加油日期算起應(yīng)不少于24個(gè)月
C.燃油樣品油應(yīng)由船方控制直到燃油被基本消耗掉，但無論如何其保存期自加油日期算起應(yīng)不少于36個(gè)月
D.燃油樣品油應(yīng)由船方和供應(yīng)商共同控制直到燃油被基本消耗掉，但無論如何其保存期自加油日期算起應(yīng)不少于12個(gè)月

5.單項(xiàng)選擇題某國(guó)際航行的散貨船停在港口作年檢，驗(yàn)船師發(fā)現(xiàn)該船主甲板中部有一個(gè)長(zhǎng)達(dá)1米的橫向裂紋，該驗(yàn)船師應(yīng)采取以下哪一種措施（）

A.如船方采取措施補(bǔ)焊裂紋，則可簽發(fā)證書
B.如船方采取措施在裂紋部位加復(fù)板，則可簽發(fā)證書
C.簽發(fā)證書，但要發(fā)批注
D.AB和C所示方案不能接受，此船不適航且須立即修理，并擴(kuò)大檢驗(yàn)至相似部位及相關(guān)艙室

最新試題

PSC檢查官來到一艘油船的駕駛室，在駕駛室里存放有下列文件資料。請(qǐng)問其中（）屬于PSC檢查范圍之內(nèi)。

題型：多項(xiàng)選擇題

An approved constrution portfolio should be provided on all type of unit. The followingcontent should be contained in the construction portfolio:（）

題型：多項(xiàng)選擇題

驗(yàn)船師到某一錨鏈廠對(duì)錨鏈進(jìn)行了驗(yàn)證試驗(yàn)（ProofTest）。以規(guī)范規(guī)定的驗(yàn)證載荷試驗(yàn)結(jié)束后，對(duì)整節(jié)錨鏈的個(gè)個(gè)環(huán)進(jìn)行仔細(xì)的檢查后發(fā)現(xiàn)有8個(gè)環(huán)存在焊縫裂紋或變形過大等缺陷，且該規(guī)格錨鏈1節(jié)由120個(gè)普環(huán)組成。驗(yàn)船師采取的下列措施中正確的是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

一艘國(guó)際航行在航貨船，按照“起重設(shè)備法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則1999”，其起重設(shè)備不允許存在下述（）缺陷

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

小劉剛做驗(yàn)船師，尤其在新造船中，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)分段檢驗(yàn)檢驗(yàn)缺乏經(jīng)驗(yàn)，請(qǐng)你從下面幾項(xiàng)中挑選出能檢驗(yàn)出船體構(gòu)件對(duì)位情況的方法（）

題型：多項(xiàng)選擇題

當(dāng)船舶橫傾為5°或小于5°時(shí)其干舷使艙壁甲板邊緣或干舷甲板邊緣浸水，則艙壁甲板或干舷甲板上的封閉貨物處所內(nèi)排出的水應(yīng)導(dǎo)向一個(gè)或多個(gè)容量足夠的處所，這類處所應(yīng)設(shè)有高水位報(bào)警器和向舷外排放的合適裝置。此外，還應(yīng)確保（）

題型：多項(xiàng)選擇題

根據(jù)《國(guó)際海上避碰規(guī)則（COLREG）》第27條的規(guī)定，以下關(guān)于船舶失控?zé)舻拿枋稣_的是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某散貨船總噸位10050，于2007年7月建造，設(shè)計(jì)機(jī)艙含油艙底水系統(tǒng)時(shí)，設(shè)計(jì)人員向?qū)張D工程師咨詢關(guān)于濾油設(shè)備（油水分離器，oilybilgewaterseparator）的幾個(gè)問題，在參照MARPOL附則I第14條后，審圖工程師通知設(shè)計(jì)人員以下的理解是正確的是（）

題型：多項(xiàng)選擇題

根據(jù)《消防安全系統(tǒng)規(guī)則》第5章第2.2.2條的規(guī)定，以下關(guān)于固定式二氧化碳系統(tǒng)的要求描述正確的是（）

題型：多項(xiàng)選擇題

The height of coamings of hatchway above the exposed freeboard deck shall be at least（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題