A.營(yíng)運(yùn)貨車(chē)拍攝從業(yè)資格證,危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)等需核實(shí)對(duì)應(yīng)從業(yè)類(lèi)別
B.特種車(chē)輛操作過(guò)程中出險(xiǎn)需核實(shí)操作證
C.營(yíng)運(yùn)客車(chē)拍攝從業(yè)資格證
D.駕駛證、行駛證、從業(yè)資格證及操作證及時(shí)上網(wǎng)查詢(xún)有效性
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.實(shí)際出險(xiǎn)駕駛員是否與報(bào)案信息、現(xiàn)場(chǎng)查勘確認(rèn)情況、責(zé)任認(rèn)定書(shū)所載一致
B.審驗(yàn)出險(xiǎn)時(shí)間是否在駕駛證有效日期內(nèi)
C.核實(shí)駕駛員準(zhǔn)駕車(chē)型是否相符(重點(diǎn)關(guān)注持A2駕駛證駕駛牽引車(chē)輛)
D.公共汽車(chē)、營(yíng)運(yùn)貨車(chē)、載有危險(xiǎn)物品的機(jī)動(dòng)車(chē)、牽引掛車(chē)的機(jī)動(dòng)車(chē)核實(shí)出險(xiǎn)時(shí)駕駛員是否在實(shí)習(xí)期內(nèi)
E.核實(shí)實(shí)際駕駛員是否與駕駛證駕駛員一致
A.拍攝貨箱裝載情況,核實(shí)貨物是否滿(mǎn)載,輪胎、車(chē)架等的承載特征;必要時(shí)可使用卷尺輔助測(cè)量
B.核實(shí)貨物是否超重:拍攝過(guò)磅單,貨運(yùn)單等
C.核實(shí)貨物超高,超長(zhǎng),超寬:首先目測(cè)車(chē)輛是否超尺寸,結(jié)合參照物拍照固定,必要時(shí)用卷尺測(cè)量貨物高度,長(zhǎng)度,寬度并拍照固定
D.拍攝貨物種類(lèi),尺寸,數(shù)量,貨物銘牌,細(xì)節(jié),屬性等,并拍照固定,便于后期測(cè)算貨物的價(jià)格
A.根據(jù)車(chē)輛類(lèi)型和損失情況及現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境,制定合理施救方案,幫助客戶(hù)聯(lián)系公司合作施救單位,如車(chē)上貨物未承保車(chē)上貨物責(zé)任險(xiǎn)的,現(xiàn)場(chǎng)向客戶(hù)說(shuō)明費(fèi)用需客戶(hù)自費(fèi)
B.施救費(fèi)用依據(jù)當(dāng)?shù)匦袠I(yè)標(biāo)準(zhǔn)、施救時(shí)間、施救路程、施救地點(diǎn)和施救難度進(jìn)行確認(rèn)
C.向客戶(hù)明確施救費(fèi)組成部分及金額。主掛車(chē)施救產(chǎn)生費(fèi)用為一整體時(shí),如一方未在公司承?;驘o(wú)車(chē)損險(xiǎn),則需與客戶(hù)協(xié)商按照主車(chē)、掛車(chē)及車(chē)上貨物的噸位施救難度等,對(duì)施救費(fèi)進(jìn)行分項(xiàng)計(jì)算
D.拍攝施救過(guò)程照片并上傳系統(tǒng)
E.施救距離的確定:施救路線(xiàn)需在手機(jī)屏幕內(nèi)進(jìn)行截屏(跨省施救,目的地精確到市一級(jí);非跨省施救,目的地精確到停放點(diǎn)/維修點(diǎn))
A.地面平整
B.胎壓一致
C.采用不同的基準(zhǔn)點(diǎn)
D.目測(cè)
A.綜修廠維修車(chē)輛,1年內(nèi)的車(chē)允許使用原廠件,2-3年內(nèi)的車(chē)輛允許使用OEM件,3年以上的車(chē)只能使用市場(chǎng)流通件
B.1年以上車(chē)輛綜修廠維修案件中需按原廠件核價(jià)的,需提供非標(biāo)簽報(bào)
C.5000元以上配件,必須向2家以上合作配件商發(fā)起詢(xún)價(jià),同品質(zhì)下價(jià)格采用報(bào)價(jià)較低者
D.管理費(fèi):原廠件管理費(fèi)不得超過(guò)5%,非標(biāo)提供三級(jí)機(jī)構(gòu)理賠部經(jīng)理意見(jiàn),原廠件管理費(fèi)超10%案件需提供非標(biāo)簽報(bào)
A.過(guò)火、潰縮的車(chē)架一般均給予更換、不再修復(fù)
B.局部變形:無(wú)死褶,變形量合計(jì)不超30°可修復(fù)
C.斷裂:僅破裂,未完全脫落,角度超30°一般可更換
D.扭曲:受損部位無(wú)死褶,變形量不超30°可修復(fù)
A.報(bào)告編碼
B.行駛里程
C.故障原因解析
D.車(chē)輛品牌及型號(hào)
A.罐體在定損時(shí),需關(guān)注罐體材質(zhì)、材料厚度、損失面積,大部分的罐體均是不可以修復(fù)的
B.根據(jù)材質(zhì)的不同有不同的修復(fù)工藝,一般通用流程:罐體清潔、罐體檢測(cè)(耐壓氣密、泄漏)、吊裝、切割、板材加工、焊接
C.對(duì)于大面積損失或特殊材質(zhì)罐體需要更換時(shí),無(wú)需加扣殘值,舊件回收
D.對(duì)于損失變形不嚴(yán)重的,必要時(shí)拍攝修復(fù)過(guò)程照片(如切割后未焊接照片或焊接未進(jìn)行防銹防腐處理照片)
A.檢測(cè)車(chē)輛,生成報(bào)告數(shù)據(jù)
B.報(bào)告數(shù)據(jù)上傳通道服務(wù)器,返回URL字符串
C.URL生成二維碼,掃描二維碼,打開(kāi)報(bào)告
D.消除故障碼
A.現(xiàn)場(chǎng)觀察車(chē)輛損失程度,若有冒煙、起火等危險(xiǎn)情況切勿靠近
B.遇到明火可以嘗試用普通滅火器滅火并協(xié)助客戶(hù)報(bào)火警
C.電池燃燒會(huì)產(chǎn)生有毒有害氣體,避免吸入
D.疏散周?chē)藛T,遠(yuǎn)離車(chē)輛
最新試題
僅僅涉及到費(fèi)用理賠,單證收集提交理算發(fā)起時(shí),無(wú)需勾選任何損失項(xiàng)。
車(chē)險(xiǎn)綜合改革后,交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額發(fā)生變化,下列說(shuō)法正確的是:()
對(duì)于需要結(jié)案的案件,單證收集界面正確的操作為()
汽油機(jī)混合氣點(diǎn)燃方式為()。
計(jì)算書(shū)界面中,如果碰到三車(chē)事故,責(zé)任為全責(zé)、無(wú)責(zé)、無(wú)責(zé),前期交強(qiáng)險(xiǎn)未做無(wú)責(zé)代賠且交強(qiáng)險(xiǎn)已結(jié)案的案件,現(xiàn)階段,商業(yè)險(xiǎn)部分理賠本車(chē)損失的正確操作為()
變速箱摩擦片長(zhǎng)時(shí)間在水中浸泡容易產(chǎn)生()
下列所述的部件,哪些在正面碰撞中受力較大?()
關(guān)于保險(xiǎn)法超時(shí),下列哪些屬于系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)計(jì)算規(guī)則()
對(duì)于帶有廢氣渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī),如果出現(xiàn)涉水,渦輪增壓器可能出現(xiàn)哪些損傷形式?()
如圖,A車(chē)事故責(zé)任是()